cranchi | Magazin More

U 268. broju Mora

Na naslovnici friško objavljenog Mora je Cannes Yachting Festival, sajam koji uz onaj u Düsseldorfu definira stanje nautičke industrije

Jesen je vrijeme kada rekapituliramo nautičku sezonu, a sve počinje sajmovima. Bili smo u Cannesu i Genovi gdje smo imali prilike vidjeti većinu svjetskih premijera brodica i jahti, upoznati se s trendovima u industriji i stanju na tržištu. Za 268. broj Mora oplovili smo Žut, kornatski otok koji jednako privlači ljepotom, sigurnošću svojih uvala i silnom privrženošću Murterina, njegovih vlasnika čiji se život odvija na dvije adrese – murterskoj i žutskoj. Posjetili smo otok Ravu i jeli Kod Papagaja, restoranu kojeg je prije 5 godina u uvali Grbavac otvorio iskusni ugostitelj, Zagrepčanin odavno sa zadarskom, a posljednjih godina ravskom adresom. Razgovarali smo s Ivicom Kostelićem tijekom priprema za zahtjevnu solo offshore regatu Route du Rhum, na kojoj će prvi puta u 44 godine regate jedriti skiper pod hrvatskom zastavom.

Tri profesionalna ronioca za More iznose svoja „near drowning“ iskustva. Nikola Bašić, arhitekt prepoznatljiva potpisa čija ostvarenja oplemenjuju priobalje u intervjuu govori o hrvatskom litoralnom prostoru, njegovoj vrijednosti i devastaciji. Testirali smo Cranchi E26 Rider, brzu modernu brodicu koja izgledom evocira klasične linije talijanskih glisera iz sredine prošlog stoljeća. Ugodno smo se proveli i na testu švedskog Commutera i obiteljskog vikend kruzera Nimbus C9, pogodnim za plovidbu tijekom cijele godine. Testirali smo i prvi električni prototip Axopara s Evoy 300. U Moru pronađite sve relevantne teme iz svijeta nautičke industrije i jedrenja, te naše stalne kolumne.

Test – Cranchi E26 Rider

Izgledom evocira klasične linije talijanskih glisera iz sredine prošlog stoljeća, no ispod vodene linije to je pravi moderni gliserski trup, dizajniran za brzu, relativno ekonomičnu i stabilnu plovidbu

Brodogradilište Cranchi prije dvije godine proslavilo je impresivnih 150 godina od osnutka tvrtke. Prezimiti tolike godine, “prevrućiti” tolika ljeta i kojekakva razdoblja znači da iza brenda stoji kvaliteta i iskustvo gradnje, mogućnost prilagodbe i dovoljno povijesti za napisati nekoliko knjiga. Cranchi je jedan od sinonima talijanske luksuzne brodogradnje, izvrsnosti brodogradnje, a njihove brodice i jahte prožete su klasičnim i modernim dizajnom rekreativnih plovila, ono što bismo jednostavno mogli opisati kao nešto tipično talijansko.

Brodogradilište gradi plovila velikog raspona. Pišemo plovila, jer se u njihovom portfelju trenutno nalazi 13 modela brodica, jahti i velikih jahti dužine od 8 do 25 m u pet linija proizvodnje.

Početkom ljeta u Agani smo imali prilike uskočiti na uzbudljiv Cranchi E26 Rider. Ovaj dnevni gliser može savršeno služiti kao tender za velike jahte ili kao samostalna brodica za dnevne đite. Cranchi E26 Rider je seksi, uglađena do najsitnijih detalja i stilski uravnotežena. To nije samo šminkerski komad, već brz, moderan i agilan gliser dobrih maritimnih sposobnosti. Kada brodogradilište koje ima iskustva gradnje nekoliko puta dužih i dvadeset pet puta težih brodica, nema sumnje da će u 8 metara napraviti sjajan posao po pitanju dizajna i kvalitete gradnje. Niti jedan centimetar na ovom Cranchiju stilski ne odskače. Izgledom evocira klasične linije talijanskih glisera iz sredine prošlog stoljeća, no ispod vodene linije to je pravi moderni gliserski trup, dizajniran za brzu, relativno ekonomičnu i stabilnu plovidbu. (…) Više pročitajte u 268. broju Mora.

Napisao: Teo Marević
Snimio: Marin Srzić