17/01/21 - Auckland (NZL)
36th America’s Cup presented by Prada
PRADA Cup 2021 - Round Robin 2
New York Yacht Club American Magic
Novosti

American Magic potonuo

Patriot pretrpio teško oštećenje u padu s foilova tijekom jučerašnje regate. Britanci i dalje u vodstvu.

U Aucklandu je u tijeku Prada Cup, kvalifikacijski ciklus regata triju timova čiji će se pobjednik prometnuti u izazivača Emirates Team New Zealand za osvajanje America’s Cupa u ožujku. Jučerašnja regata umalo je završila s težim posljedicama po jedriličare njujorškog kluba koji su uspjeli proći s lakšim ozljedama prilikom havarije njihove lebdeće jurilice Patriot AC75. Nezgoda se dogodila nedugo nakon što su okrenuli posljednju bovu u štapnoj regati protiv talijanskog tima Luna Rossa.

Tijekom okreta od 180 stupnjeva jedrilica je izgubila brzinu te se s visoke pozicije foilova spustila gotovo u razinu mora. Tada je naletio snažan reful i podigao jedrilicu najprije na pola foilova, zatim je prova uronila, a potom je uslijedio još snažniji nalet vjetra koji je jedrilicu u potpunosti podigao u zrak. S nekoliko metara visine Patriot je nekontrolirano pao na površinu uslijed čega je nastala velika rupa malo ispred mehanizma lijevog foila.

Ispravili su jedrilicu, koja je odmah počela tonuti, a jedriličari su brzo počeli pripremati sigurnosne balone da bi je spasili od potonuća. U pomoć su uskočili motorni brodovi četiriju timova America’s Cupa i Obalna straža Aucklanda. Zahvaljujući brzoj reakciji profesionalaca i čak 14 pumpi za ispumpavanje vode, uspjeli su usporiti dotok vode u jedrilicu te su je u kasnim večernjim satima dovukli do kraja i izvukli na suho. Kada je kran podigao jedrilicu, imali smo prilike vidjeti štetu koja je nastala u nezgodnom padu. Rupa koja se ne čini manjom od metra kvadratnog za dlaku ih je koštala ostanka u natjecanju.

American Magic se više puta od trenutka nesreće javno zahvalio svim timovima na kolegijalnosti i najavili su da će ostati u natjecanju. Pred njima je pet dana intenzivnog popravljanja, a prema prvim informacijama koje pristižu iz Novog Zelanda, nastalu rupu će zakrpati komadom kojeg će skinuti s prvog modela njihove AC75. Inače, American Magic je netom prije nesreće bio na pragu prve pobjede koja im je trebala. Sada je pred njima još veći izazov, a za to vrijeme INEOS Team UK i Luna Rossa Prada Pirelli imaju vremena dodatno se pripremati za nastavak Prada Cupa.

Trenutno na ljestvici uvjerljivo vode Britanci sa četiri pobjede od četiri odjedrene regate, slijedi ih Luna Rossa s dvije pobjede i dva poraza, te American Magic bez pobjede. Iako je finale Prada Cupa daleko, Britanci se sa četiri boda nalaze na pola puta do automatskog ulaska u polufinale, a u revijalnoj seriji regata ACWS održanoj prije Božića, situacija je bila obrnuta.
Najbolju spremnost i rezultate pokazao je je trenutni branitelj America’s Cupa, domaćini Emirates Team New Zealand sa samo jednim porazom od šest regata. Slijedio ih je njujorški tim American Magic s dva poraza i četiri pobjede, zatim talijanski tim Luna Rossa s tri pobjede i tri poraza, te posljednji INEOS Team UK bez zabilježene pobjede.

 

17/01/21 - Auckland (NZL) 36th America’s Cup presented by Prada PRADA Cup 2021 - Round Robin 2 New York Yacht Club American Magic
17/01/21 – Auckland (NZL)
36th America’s Cup presented by Prada
PRADA Cup 2021 – Round Robin 2
New York Yacht Club American Magic
Druga runda svih protiv svih

Nakon odličnog vremena u prvoj rundi štapnih regata u četvrtak je počela serija regata Prada Cu. U subotu popodne jedrili su trenutni predvodnik i gubitnik na ljestvici INEOS Team UK i American Magic. Vjetar je puhao brzinom između 8 i 12 čvorova, što je bilo škakljivo jer smo iz dosad viđenih regata i treninga vidjeli da AC75 teško održava lebdeću razinu tijekom viranja na vjetru slabijem od 12 čvorova.

Ipak revolucionarne promjene na brodu i u taktici Britancima su donijele još jednu pobjedu. Regatno polje s rutom dugom 1,58 nautičkih milja završili su s čak 4:59 minuta prednosti nad Amerikancima, tek nekoliko minuta prije isteka vremena. Regata je bila napeta jer su se oba tima u početku mučili s podizanjem na foilove, a svaki puta kad bi to uspjeli, vrlo brzo udarili bi u površinu mora i to bi ih značajno usporavalo. S početnih brzina od 4 do 8 čvorova, AC75 su konačno dobile malo jačeg vjetra i brzine su ponovo postale dvoznamenkaste, ali uz učestalo padanje s foilova.

U toj borbi za dašak vjetra American Magic je izvukao deblji kraj te su u nekoliko nesretnih trenutaka natukli velike zaostatke za INEOS Teamom, pa je i ishod završio neslavno po Amerikance. Daljnje regatavanje je odgođeno jer vrijeme nije dozvoljavalo tražene uvjete za jedrenje.

Leti, leti, leti American magic

Za jučer popodne najavljeno je oblačno vrijeme s vjetrom brzine od 15 do 20 čvorova, no kasnije se pokazalo da je vjetar na trenutke naglo slabio i pojačavao u rasponu od 8 do 25 čvorova, što je i dovelo do nesretnog događaja u drugoj regati. Naravno, u obzir treba uzeti i to da su Amerikanci pokušali izvesti vrlo zahtjevan manevar, koji se više puta do sada pokazao kao loša odluka, s istim ponašanjem jedrilice.

Nakon naglog pada brzine tijekom okreta pod prevelikim kutom , AC75 izgubi brzinu i padne nisko gotovo do mora, ali kako vjetar drži jednaki pritisak, naglo povuče jedrilicu iz mora, te skiperi instinktivno okrenu više u vjetar da smanje trenutačno ubrzanje. U tom trenutku kormilo na kojem se nalazi foil za održavanje stabilnosti, nakratko izađe iz mora, a AC75 počinje padati provom prema dolje.

Čim kormilo dotakne more, naglo izravna jedrilicu, a vjetar s konstantnim pritiskom zatim kao poluga iščupa 12 tona tešku lebdeću jedrilicu iz mora i slijedi teško slijetanje na površinu. Svima je poznato što se događa kada nespretno skočimo “na glavu” u more, pa kada prsa udare u površinu. Kada se takav udarac dogodi jedrilici napravljenoj od karbonskih vlakana, pod masom od 12 tona s dva do tri metra visine, jasno je da nešto mora popustiti.

Regata je bila izvrsna, a oba tima pokazali su se u odličnoj formi. Luna Rossa na lijevoj strani regatnog polja, a American Magic na desnoj. Tijekom svakog križanja u orcu, prolazili su vrlo blizu jedan drugome, te su u trećem plovu zamijenili strane. Amerikanci su u svakom krugu povećavali prednost za 6 do 7 sekundi. Ispalo se da je odluka Amerikanaca bila povoljnija, da bi do kraja četvrtog plova povećali razliku na 42 sekunde.

Uslijedio je dramatičan trenutak. Vjetar se tijekom regate polako okretao te su se refuli iz sredine regatnog polja pomakli u lijevu stranu prema sigurnosnoj zoni. Da bi uhvatili jači vjetar i zadržali stečenu prednost, Amerikanci su se dali u riskantan manevar i dogodilo se što se dogodilo. Luna Rossa je vrlo brzo nadoknadila 500 metara zaostatka, okrenula glatko i završila regatu, dok su se Amerikanci borili sa spašavanjem Patriota.

U komunikaciji među jedriličarima American Magica mogli smo čuti kormilara Deana Barkera koji je predložio ovaj manevar, kratku diskusiju uz napomenu Paula Goodisona zaduženog za trimanje glavnog jedra, da je to težak manevar, skiper Terry Hutchinson podržao je Barkerov prijedlog. Hutchinson je na današnjoj press konferenciji kazao da pobjeđuju i gube kao tim te da se ne može kriviti Barkera za to što se dogodilo već cijeli tim. Dodao je i da je takva odluka bila jedina moguća u tom trenutku jer bi u protivnom izgubili vjetar, pali s foilova i izgubili utrku pa su pokušali izvući najbolje što se moglo u tom trenutku.

 

PRADA Cup 2021 - Round Robin 2
PRADA Cup 2021 - Round Robin 2
PRADA Cup 2021 - Round Robin 2
ac1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 2
PRADA Cup 2021 - Round Robin 2
PRADA Cup 2021 - Round Robin 2
PRADA Cup 2021 - Dockside
PRADA Cup 2021 - Round Robin 2
PRADA Cup 2021 - Round Robin 2
PRADA Cup 2021 - Round Robin 2
PRADA Cup 2021 - Round Robin 2

Foto: America’s Cup / Sailing Energy / Studio Borlenghi
Piše: Teo Marević

15/01/21 - Auckland (NZL)
36th America’s Cup presented by Prada
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
Ineos Team UK
Novosti

Spektakularni povratak Britanaca

U Aucklandu tijekom popodneva prema tamošnjem lokalnom vremenu, održana prva štapna regata kvalifikacijskog Prada Cupa.

Tijekom 39 dana održat će se 20 regata, a pobjednik Prada Cupa postaje službeni izazivač za osvajanje America’s Cupa u ožujku protiv trenutačnog nositelja naslova Emirates Team New Zealand. Nekoliko dana uoči Božića održana je serija revijalnih regata svih timova America’s Cupa, a u najboljem svjetlu se pokazao branitelj naslova, domaći tim ETNZ. Američki i talijanski timovi su bili  podjednako dobri i pokazali zube u pretendiranju za izazivača, no britanski tim INEOS Team UK, podbacio je u potpunost i nisu ostvarili niti jednu pobjedu.

Bilo je očito da im slabiji vjetar ne paše, te su zaostajali zbog učestalih padova s foilova i sporog dizanja u odnosu na druge timove. Čini se da je mjesec dana treninga učinilo svoje, pa su u prvoj regati kvalifikacija pobijedili svojeg najljućeg rivala, njujorški tim American Magic, a potom i talijanski Luna Rossa Prada Pirelli Team.

Ovaj trijumf prvog dana za Britance je i simbolično značajan zbog pobjede nad američkim timom. Prije 170 godina je američki tim s jedrenjakom America izazvao britansku Krunu na regatu. Ta pobjeda značila je početak America’s Cupa, najstarijeg međunarodnog sportskog natjecanja koje se održava u kontinuitetu.

Prva regata

Vjetar je netom prije početka prve regate u 15:15 bio ispod 12 čvorova, u momentima i 8, a do kraja se podigao na 16 čvorova, što je posebno bitno bilo za Britance koji su do sad pokazivali slabosti kod viranja na vjetru slabijem od 12 čvorova. Prema komentarima jedriličara nakon prvog jedrenja, ključna je bila odluka britanskog skipera Sir Bena Ainsliea da genovu zamjene manjom, što im je omogućilo bolju stabilnost i brže viranje.

Oba tima su u posljednjoj minuti prije starta pretendirali na desnu stranu startne linije, no kako su American Magic bili u maloj prednosti približavali su se rubu sigurnosne zone, te su morali virati na lijevu stranu i u samom startu pali u zavjetrinu Britanaca. INEOS Team UK su startnu liniju prošli po željenoj strani točno u trenutku pucanja startnog pištolja i automatski prešli u vodstvo.

Timovi su na startu bili u punoj brzini, ali su Britanci do prvih vrata bili u prednosti 11 sekundi. Od tog trenutka mogli su birati stranu regatnog polja, pa su se čitavo vrijeme zadržavali na desnoj strani s više vjetra i zaklanjali vjetar Amerikancima. Oni su pak odabrali lijevu stranu regatnog polja što ih je koštalo vjetra i brzine nakon okreta u drugom plovu.

Britanci su u prvom krugu bili u prednosti 19 sekundi, dok se u drugom krugu zaostajanje Amerikanaca povećalo na debelih minutu i 8 sekundi, da bi Britanci u posljednjem plovu povećali razliku i u cilj ušli s minutom i 20 sekundi prednosti. Skiper Ainslie je nakon regate kratko komentirao da se osjećaju puno bolje nego nakon šest uzastopnih gubitaka, te pohvalio tim za suradnju.

Druga regata

Sat vremena nakon prve regate na startu je ponovo INEOS Team UK ovog puta protiv Luna Rossa Prada Pirelli tima. Vjetar je u međuvremenu nastavio dizati te je s početnih 16 dostizao i 22 čvora. Poučeni iskustvom prve regate, INEOS je i ovu regatu jedrio s genovom #3.

Luna Rossa se u božićnim regatama pokazala kao tim koji daje najbolje rezultate u orcu i najslabije s vjetrom u leđima. Ništa od toga nije moralo značiti i sada jer su sva tri tima u mjesec dana odradili intenzivne treninge jedrenja i unaprijedili tehniku, te usavršili nedostatke na brodovima. Britanski skiper je izjavio dan uoči regate da su promijenili 90 posto toga na brodu i kompletno promijenili taktiku. To smo mogli i vidjeti, djelovali su kao potpuno drugi tim.

Startali su u punoj brzini. Luna Rossa s lijeve strane s orcom na desno, a INEOS s desne strane na sredini startne linije, gdje su uhvatili veću brzinu vjetra i počeli dobivati prednost. Talijani su virali prema lijevoj strani gdje je ostala trećina regatnog polja prema sigurnosnoj zoni, a Britanci nastavili po 45 stupnjeva i velikom brzinom prema desnoj strani gdje je su imali prednosti jedan okret.

INEOS je i u prvoj i u drugoj regati čitavo vrijeme imao veću trenutačnu brzinu i VMG, a zbog dobre brzine svako toliko smanjivali su kut orce pa se vraćali. Ipak, nad Luna Rossom je prednost bila vrlo mala, usporedno s Američkim timom. Kod prvog okreta INEOS je dobio deblju prednost, kada su s 32 čvora u okretu ubrzali na 44 čvora da bi stabilizirali na 42 gdje su se zadržavali uz blago povremeno opadanje. Luna Rossa nije uspijevala održavati tu brzinu te su se kretali između 36 i 40 čvorova.

Do drugog okreta Britanci su bili u prednosti 22 sekunde, okrenuli ponovo na desnu stranu, a Talijani na lijevu. Do trećeg okreta prednost se povećavala za INEOS, a VMG im je pred trećim vratima bio gotovo dvostruko veći od Prada tima. Tijekom petog plova razmak između dva tima se smanjio, a smanjila se i vremenska prednost na 13 sekundi za INEOS koji je ponovo nadoknadio  i povećao prvotnu prednost u zadnjem plovu na finalnih 28 sekundi.

Foto: Studio Borlenghi / America’s Cup
Piše: Teo Marević

PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Dockside
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
PRADA Cup 2021 - Round Robin 1
20/12/20 - Auckland (NZL)
36th America’s Cup presented by Prada
Race Day
Ineos Team UK
Novosti

3, 2, 1, Prada Cup

Pobjednik 20 regata u 39 dana bit će izazivač za 36. America’s Cup

Sutra u 15 h prema lokalnom vremenu u Aucklandu u Novom Zelandu počinje kvalifikacijska regata Prada Cup. Tri tima izazivača u klasi AC75 jedrit će ukupno 22 dana, a osvajač Prada Cupa automatski postaje službeni izazivač za najprestižniju regatu i naslov osvajača America’s Cupa.

Nekoliko dana uoči Božića imali smo prilike pratiti četverodnevnu revijalnu regatu sva četiri tima AC75 u sklopu natjecanja Prada Ameria’s Cup  World Series i završnu Christmas Race koja je zbog nedostatka vjetra otkazana o čemu više možete pročitati ovdje: 1. dan, 2. dan, 3. dan., Xmas Race.

Obožavatelji America’s Cupa napeto iščekuju otvaranje kvalifikacija, naročito nakon što su na ACWS timovi pokazali što mogu leteće AC75 jedrilice. Naučili smo da su domaćini Emirates Team New Zealand bili najvještiji u održavanju jedrilice na foilovima u većini situacija, što je presudno za pobjedu.

Također je bilo jasno da su im America’s Cup za petama, a ni talijanski Luna Rossa Prada Pirelli Team nije podbacio. Veliko je pitanje jesu li Britanci u timu INEOS Team UK uspjeli savladati poteškoće koje su im zadavali foilovi i za što su drugog dana ACWS optužili ETNZ i organizatora za sabotažu sustava foilova.

Prema onome što smo mogli u međuvremenu vidjeti i saznati na treninzima timova, čini se da je INEOS sada spreman zaprijetiti timovima koji su ih ostavili bez ijedne pobjede u revijalnoj seriji regata. Ipak, favoriti ovog natjecanja su i dalje domaćini ETNZ, no kao što smo se također mogli uvjeriti u viđenim regatama, prednost od gotovo čitavog plova ne znači ništa ako AC75 padne na površinu, a drugi tim ostane na foilovima.

Zbog takve neizvjesnosti, bit će još napetije pratiti ishod Prada Cupa, a potom i finalnih regata između izazivača i branitelja naslova osvajača America’s Cupa. Inače, klasa AC75 je napravila je ogroman zaokret u tome kako percipiramo brze regatne jedrilice, a sve to zahvaljujući novim materijalima koji omogućuju lebdenje. Foiling nije nikakva novost u brodogradnji, te se kod motornih brodova koristi već preko sto godina. I u Hrvatskoj linijskoj pomorskoj plovidbi je prije nekoliko desetljeća u službu uveden putnički brod s foilovima, takozvani hidrogliser, a sustav se koristi i kod brzih borbenih brodova, u surfanju i u nizu drugih primjena.

Kod jedrilica je nedostajao element dovoljno čvrstog materijala s manjom masom koji bi uz pomoć jedra mogao podići trup na foilove i lebdjeti. Dodamo li tomu godine iskustva u brodogradnji uz pomoć kompjuterskih proračuna, bilo je za očekivati da će se s vremenom razvijati brzine od oko 100 km/h na velikim jedrilicama. Upoznajte se detaljnije s AC75 klasom u galeriji fotografija s ACWS i Prada Christmas Race.

Race Day
Race Day
Emirates Team New Zealand - PRADA Christmas Race
PRADA Christmas Race 2020
Race Day
Emirates Team New Zealand - PRADA Christmas Race
Race Day
Race Day
Race Day
Emirates Team New Zealand - PRADA Christmas Race
Race Day
Race Day
Race Day
Race Day

Foto: COR36 / Studio Borlenghi, www.americascup.com
Tekst: Teo Marević

19/12/20 - Auckland (NZL)
36th America’s Cup presented by Prada
Race Day 3
Emirates Team New Zealand, New York Yacht Club American Magic
Novosti

Jedan od najuzbudljivijih do sad

Završila je Prada America’s Cup World Series i najvažnije, izgleda fenomenalno.

Ovog vikenda završila je prva serija regata timova America’s Cupa. Nakon tri dana revijalnih regata Prada ACWS Auckland, trebala se održati i posljednja, Christmas race regata, koja je prekinuta tijekom prvog štapa zbog nedostatka vjetra. Srećom u prva tri dana uspjeli smo vidjeti što mogu AC75 i koliko atraktivno izgleda pratiti ih čak i na ekranu. Ovo će bez sumnje biti jedan od najuzbudljivijih America’s Cup natjecanja do sada.

Četvrti dan otkazane regate, bio je i posljednji put da je branitelj America’s Cupa, Emirates Team New Zealand odmjerio snage sa svojim izazivačima, do konačnog America’s Cupa. Trebala je to biti treća regata između ETNZ-a i njihovih izazivača INEOS TEAM UK, ali je nakon 20 minuta otkazana.

Podsjetimo, nakon drugog dana serije regata, Britanci su izrazili nezadovoljstvo prema domaćinima optuživši ih da sustav foilova ne radi i da su im update za softver poslali dan prije regate, na što su im iz tima ETNZ odgovorili da su svi timovi dobili update nekoliko dana prije, te da svi imaju iste sisteme. U obrazlaganju dodaju da su svi dobili detaljne upute kako održavati sistem foilova i kako njima rukovati, sugerirajući na to da Britanci nisu slijedili upute.

Nezadovoljstvo proizlazi iz nekoliko slučajeva pada s foilova tijekom jedrenja za što Britanci krive zakazivanje sustava, kao i usporeno vraćanje zbog čega su se gotovo prevrnuli prvog dana regate. INEOS Team UK u tri dana serije štapnih regata nije zabilježio ni jednu pobjedu od šest regata. Po broju pobjeda, treći su bili Talijani u timu Luna Rossa koji su imali i jednaki broj poraza.

Na drugom mjestu je američki tim American Magic koji broji 4 pobjede i dva poraza, te prvi, domaći tim, Emirates Team New Zealand s 5 pobjeda i jednim porazom od Luna Rosse. Troje izazivača će se do America’s Cupa natjecati u Prada Cupu od 15. do 22. siječnja na istom mjestu, a pobjednik će se kvalificirati kao izazivač za regatu America’s Cupa s braniteljem ETNZ od 6. do 21. ožujka.

Pred timovima nema dana predaha. Slijede pomne analize, eventualni prepravci na jedrilicama i osmišljavanje pobjedničkih taktika. Bitno je da se otklone sve moguće poteškoće i prepoznaju vlastiti nedostaci, u što ne sumnjamo da će timovi koji svaki broje po 100-ak ljudi uspjeti dovesti do zavidne razine. Ovdje možete pročitati o prethodnim danima America’s Cupa: prvi dan, drugi dan, treći dan.

Foto: America’s Cup / Studio Bo

19/12/20 - Auckland (NZL)
36th America’s Cup presented by Prada
Race Day 3
Luna Rossa Prada Pirelli Team, Emirates Team New Zealand
Novosti

Napetno pri slabom vjetru

Trećeg dana regate Prada ACWS Auckland, Britanci i dalje bez pobjede.

Trećeg dana regate Prada America’s Cup World Series Auckland vjetar je puhao između 8 i 12 čvorova, dok je struja u zaljevu bila vrlo jaka, 1,3 čvora. U prvoj regati natjecali su se timovi Luna Rossa Prada Pirelli i INEOS Team UK. Regatno polje izmješteno je prema otočiću Rangitoto ispred ulaza u luku grada Aucklanda, pa je bilo strahovanja da bi zbog zavjetrine moglo biti premalo vjetra. Ipak vjetar nije bio glavni krivac za kašnjenje planiranog starta, već mnoštvo publike koja je popularno natjecanje došla pratiti iz brodica.

Sat nakon planiranog vremena konačno je startala regata. Oba tima u start su ušli s desne strane u dobroj brzini i na vrijeme, sa smjerom prema lijevoj strani regatnog polja, pa je Luna Rossa bila u nešto boljoj poziciji povela od prvog okreta gdje su bili tek nekoliko sekundi brži od INEOS tima.

Britanci su prvi virali i za njima Talijani, a taj se uzorak jedrenja pratio sve do drugog okreta. Tijekom svakog viranja, Talijani su dobivali laganu prednost i do kraja drugog okreta stekli 30 sekundi prednosti. Vjetar je zatim počeo opadati i Talijani su stjecali sve veću prednost dok se Britannia II mučila s održavanjem lebdeće visine. Do kraja petog plova, Luna Rossa, koji nisu imali problema s držanjem iznad površine na foilovima, vodili su za gotovo dva cijela plova.

Druga regata

U 16:55 po lokalnom vremenu, startala je druga regata s vjetrom brzine 8 do 10 čvorova između tima domaćina Emirates Team New Zealand i američkog tima American Magic.  Netom prije starta nije se činilo kao da timovi pokušavaju nadmudriti jedan drugog već su startali u dobroj brzini na desnoj strani startne linije. Domaći tim je virao prvi, a Amerikanci su ostali na desnoj strani još neko vrijeme kako bi kod križanja dobili prednost prolaska i tako uzeli malo vremena, no ETNZ im je pobjegao na drugu stranu sa slabašnom prednosti.

Zatim su domaćini usporili kada im je Te Rehutai u viranju udario u površinu, što je Amerikancima dalo još koji metar prednosti.
Do kraja prvog kruga ETNZ je bio u prednosti 12 sekundi, da bi ih American Magic ubrzo sustigao i smanjio razliku na samo 3 sekunde. Situacija je do polovice četvrtog plova izgledala kao da će Amerikanci prijeći u vodstvo, a onda im se dogodio pad s foilova tijekom viranja i značajno su usporili pa su domaćini stekli prednost od čak 54 sekundi do okreta. Emirates Team New Zealand je do kraja zadnjeg plova stvarao sve veću razliku i završio regatu s minutom i 19 sekundi prednosti.

19/12/20 - Auckland (NZL) 36th America’s Cup presented by Prada Race Day 3 Luna Rossa Prada Pirelli Team, Ineos Team UK, Spectator boats surround the course at Hauraki Gulf
19/12/20 – Auckland (NZL)
36th America’s Cup presented by Prada
Race Day 3
Luna Rossa Prada Pirelli Team, Ineos Team UK, Spectator boats surround the course at Hauraki Gulf
Treća regata

American Magic je nakon poraza od ETNZ-a jedrio protiv INEOS TEAM UK i ovog puta pobijedio. Britanci su ovog puta imali problema s preuranjenim prolaskom startne linije, zbog čega su dobili penale. American magic je istovremeno zauzeo vodstvo s minutom razlike kod prvog okreta, a fizička udaljenost iznosila je 800 metara.

Amerikanci su zatim prešli liniju sigurnosne zone i zaradili penale, što im ipak nije izbilo vodstvo iz ruku. U međuvremenu je vjetar opadao, a britanski se tim ponovo našao u problemu sa zadržavanjem na foilovima koji su treći okret prošli s 3:39 min zakašnjenja. Vjetar je nastavio opadati, a INEOS Team UK je nastavio povećavati razliku, ušavši u cilj s 5:48 zakašnjenja.

Četvrta regata

Emirates Team New Zealand dobio je još jednu regatu trećeg dana Prada ACWS, protiv Luna Rossa Prada Pirelli tima. Vjetar je puhao brzinom između 6 i 9 čvorova, a Talijani su uspjeli napraviti savršen start na lijevoj strani startne linije, ostavivši domaćine u zavjetrini. ETNZ se mučio s podizanjem na foilove, a razlika se povećavala dramatično i izgledalo je kao da će Luna Rossa definitivno uzeti pobjedu. Nedugo nakon prvog okreta Luna Rossa je izgubila brzinu i pala na površinu.

Dok su obje jedrilice bile trupovima u vodi, čekao se odlučujući trenutak, odnosno tko će se prvi izdići na foilove i preuzeti vodstvo. To su bili domaćini, pa su s 12 gotovo trenutačno stigli na 24 čvorova brzine, a nažalost po Talijane, tu nije bio kraj. ETNZ je nastavio ubrzavati i do 29 čvorova, dok je Luna Rossa jedva dostizala 15.

Do zadnjeg okreta ETNZ je bio u očitom vodstvu, a regata je skraćena, no i dalje je ostao još jedan plov, što je Talijanima još uvijek davalo nade. Trenutak sreće za Luna Rossu se dogodio kada je ETNZ nedugo nakon zadnjeg okreta ponovo pao s foilova i značajno usporio. Razlika među timovima smanjila se na 18 sekundi.

Do kraja plova slijedila je borba za svaki metar. Kako je vjetar pao na brzinu od 6 čvora, nitko se više nije mogao podići na foilove i vrijedila je samo taktika jedrenja. Kontrolor leta ETNZ-a, Blair Tuke nakon regate je kazao kako su zbog toga bili jako nervozni, ali i zadovoljni jer je bio epski regatni dan. ETNZ je završio regatu s 18 sekundi prednosti nad timom Luna Rossa.

Race Day 3
Race Day 3
Race Day 3
Race Day 3
Race Day 3
PRADA ACWS Auckland 2020
Race Day 3
Race Day 3
Race Day 3
Race Day 3
PRADA ACWS Auckland 2020
Race Day 3

Foto: America’s Cup / Studio Borlenghi
Piše: Teo Marević

17/12/20 - Auckland (NZL)
36th America’s Cup presented by Prada
Race Day 1
Luna Rossa Prada Pirelli Team
Novosti

Nove optužbe usred regate

Drugog dana regate raste napetost, nezadovoljni Britanci optužuju ACE i ETNZ za grešku u sustavu.

Drugog dana božićne serije revijalne regate timova America’s Cupa iz Britanskog tima pljušte optužbe prema novozelandskom timu domaćinu zbog sustava foilova za kojeg tvrde da ne funkcionira dobro i da su novi update za softver dobili svega 12 sati prije regate, što ETNZ demantira. Novozelanđani su im odgovorili kako su sustavi foilova kod svih timova America’s Cupa isti i omogućio ih je organizator America’s Cup Event Ltd, a razvijali su ga ETNZ i Luna Rossa Prada Pirelli Team. Također, navode domaćini da su svi klubovi dobili jasne upute kako pravilno održavati i rukovati sustavom, te sugeriraju da Britanci nisu poštivali propisane metode.

Također odbacuju optužbe da je posljednji update softvera za sustav foilova stigao u zadnjem trenutku, te navode da su ih svi timovi dobili pravovremeno u istom trenutku, prošlog petka. Dodaju da se svi timovi transparentno i otvoreno dogovaraju oko unaprjeđenja sustava, što komuniciraju redovito svakog petka.

Jučer se u Aucklandu dogodio povijesni trenutak kada su prvi puta timovi odmjerili snage u AC75 klasi na regatnom polju. Jučerašnja serija regata pokazala je koliko jedrenje može biti dinamično i atraktivno za gledanje, te koliko lebdeće jedrilice AC75 uzbudljivo izgledaju na ekranu.

Trenutačni rezultati pokazuju da su najbolje uigrani timovi New York Yacht Club American Magic i domaćini iz Aucklanda, Emirates Team New Zealand, svaki s po jednom izgubljenom regatom i tri pobjede. Treći u poretku su talijanski Luna Rossa Prada Pirelli Team s dvije pobjede i dva poraza, te zadnji Britanci iz INEOS Team UK, koji su izgubili sve četiri regate do sad.

Izvještaj prvog dana možete pročitati ovdje.

Gotovo se prevrnuli

Prvu regatu drugog dana jedrili su Luna Rossa Prada Pirelli Team na lijevoj i American Magic na desnoj strani startne linije, u kojoj su pobjedu odnijeli Talijani. Vjetar je puhao brzinom između 12 i 15 čvorova. Već na startu je skiper tima Luna Rossa, Max Sirena skrenuo preoštro ulijevo i prešao granicu sigurnosne zone čime su zaradili penale. No tu nije bio kraj drami.

Kako je American Magic bio u prednosti, blizu prvog okreta imali su poteškoća s podizanjem desnog foila prilikom viranja kada su se skoro prevrnuli. U tom trenutku je tim Luna Rossa nadoknadio izgubljeno vrijeme i prešao u vodstvo. Od prvog okreta za 180 stupnjeva bili su u stabilnoj prednosti ali su ih dva nespretna viranja koštala stečene prednosti pa su im se Amerikanci ponovo približili na 9 sekundi razlike. Ta se razlika do kraja regate povećala na 12 sekundi prednosti.

Opasni gluhi telefon

Drugu regatu drugog dana pobijedio je domaći tim ETNZ protiv britanskog INEOS Team UK.  Brzina vjetra je i dalje bila između 12 i 15 čvorova. Na startu su Britanci pokušali izgurati ETNZ izvan sigurnosne zone kako bi domaćin zaradio penale. To im nije uspjelo pa se u prvom plovu borba za vodstvo nastavila i gotovo rezultirala udarom u stakloplastičnu bovu tešku 900 kg kod prvog okreta. Do incidenta je došlo zbog gluhog telefona između kormilara i taktičara ETNZ-a.

Nesporazum ih je koštao šireg ulaska, pa je Britannia II smanjila prednost i okrenula bovu s 20 sekundi zakašnjenja, da bi domaćini do sljedećeg okreta povećali prednost na 30 sekundi. U trećem plovu ETNZ je na trenutak izgubio stabilnost i njihova Te Rehutai se skoro prevrnula, ali su uspjeli svladati situaciju i nastavili povećavati vodstvo završivši s 1:32 min prednosti.

Prednost lijeve strane

Kao i prvog dana, tri od četiri regate pobijedio je tim s lijeve startne linije, New York Yacht Club American Magic protiv Luna Rossa Prada Pirelli. Kod treće regate vjetar je okrenuo ulijevo, pa je dodan četvrti plov. Talijani su  Amerikance pokušali izgurati preko desne linije sigurnosne zone kako bi dobili penale, ali nisu uspjeli dovoljno ubrzati i na vrijeme se odmaknuti propisanih 50 metara, te su sami zaradili penale. Drugi put u dvije regate, oba puta na startu.

American Magic je do prvog okreta stekao 21 sekundu prednosti i bilo je očito da su odabrali bolju stranu regatnog polja. Razlika je ostala gotovo ista do drugog okreta, s 20 sekundi prednosti. Talijani su odličnim drugim okretom skratili razliku upola, da bi do trećeg blago povećali na 14 sekundi. U tom trenutku se činilo kao da se ponavlja uzorak da su Talijani brži prema vjetru, a Amerikanci niz vjetar. Treći okret su Talijani zaostajali 16 sekundi, a American Magic je pred kraj zadnjeg plova ubrzao i završio regatu s 30 sekundi prednosti.

Drugi poraz Britanaca

Zadnja regata drugog dana bila je između ETNZ-a i INEOS Team UK, u kojoj su ponovno pobjedu odnijeli domaćini, a Britanci četvrti put do sad doživjeli poraz. Skiper Britannia II, Ben Ainslie napravio je bolji posao savršeno uskladivši brzinu i prelazak startne linije, dok su ETNZ morali virati na samom startu. INEOS je prvi okret poveo, ali ETNZ je do tad nadoknadio izgubljeno i pratio ih sa samo 12 sekundi zakašnjenja.

U vjetar su jedrili na suprotnim stranama i svakim viranjem su domaćini stjecali prednost da bi drugi okret bili s 4 sekunde prednosti. Do kraja trećeg plova razlika se povećala na 31 sekundu, a nakon okreta Britanaca razlika se povećala na 47 sekundi. Do kraja četvrtog plova INEOS je imao problema s desnim foilom i zakasnili 1:47 nakon ETNZ-a.

Foto: America’s Cup
Piše: Teo Marević

ac 1
Novosti

Ne postoji drugo mjesto

Završio je prvi dan božićne regate timova America’s Cupa – njujorški American Magic bez poraza.

Kvalifikacijske regate za America’s Cup, Prada Cup počinju 15. siječnja 2021. Natjecat će se tri tima izazivača u četiri dana regata, a pobjednik će biti izazivač posljednjem osvajaču America’s Cupa, timu Emirates Team New Zealand. Do tada uživamo u revijalnim regatama koje su upravo u tijeku u Aucklandu. U nastavku donosimo izvještaj prvog dana serije regata.

Pozadina America’s Cupa

Riječ je o najprestižnijem jedriličarskom natjecanju, najstarijoj regati koja se održava u kontinuitetu i koju prati burna prošlost, ali i sadašnjost. Posljednjih nekoliko godina svjedočili smo nizu bomabstičnih novosti: od tehnoloških inovacija, zahtjevnih sportskih priprema, stradalim sportašima, pa i špijunskim igrama do optužbi za pronevjeru javnog novca i pandemije koja je skoro onemogućila održavanje.

Počeci regate protežu se od viktorijanskog doba, točnije od 1851. godine i ujedno je najstariji međunarodni kup koji se održava u kontinuitetu, a jedan događaj koji uključuje samu kraljicu Viktoriju i danas se citira u razgovorima o America’s Cupu. Nakon prve regate America’s Cupa, pobjedu je odnio jedrenjak America, član New York Yacht Cluba, na što je kraljica Viktorija upitala -“Tko je bio drugi?”, a nepoznati pomoćnik joj je navodno odgovorio: “Gospođo, ne postoji drugo mjesto.”

Dovoljno je spomenuti da pri brzini vjetra od 10 čvorova AC75 bez problema postiže brzinu od 40 čvorova brzine. Tehnologija koja se razvija za America’s Cup će se primjenjivati na brodogradnju u narednim desetljećima, baš kao što u ovom trenutku neke najsuvremenije jedrilice za krstarenje i rekreativne sportske brodice primjenjuju tehnologiju America’s Cupa otprije 20 i više godina.

Timovi America’s Cupa čine po dvadeset jedriličara s kapetanom, te još desetak odijela koji se brinu za mehaniku, elektroniku, dizajn, jedra, brodogradnju, aerodinamiku, softversku podršku, meteorologiju, video produkciju, zdravlje natjecatelja, zatim je tu po nekoliko trenera, menadžera tima, niz inženjera itd.

Božićna revijalna regata započela je 17. prosinca u 10 sati po vremenu u Aucklandu. To je ujedno i prva regata nove klase jedrilica, lebdećih jurilica AC75 koje su promijenile koncept jedrenja u temelju. Jedrilice koje među jedanaest članova posade imaju i kormilara ali i pilota za krila, postižu brzine koje mogu postići tek rijetki motorni brodovi. Prilikom jednog testiranja, britanskom timu INEOS UK pridružila se živuća jedriličarska legenda Sir Robin Knox-Johnston. Nakon testiranja nove AC75, izjavio je kako ovo nema veze s jedrenjem kakvo on poznaje, ali da je bilo vrlo zabavno.

Prvi dan božićne regate

U prvoj regati prvog dana jedrili su novozelandski domaćini i branitelji Emirates Team New Zealand s talijanskim timom Luna Rossa Prada Pirelli Team, gdje je uvjerljivo pobijedio ETNZ s 3:13 minuta prednosti u cilju. U drugoj regati je tim New York Yacht Club American Magic pobijedio INEOS TEAM UK s čak 5 minuta prednosti. Britanski tim je netom prije starta prijavio tehničke probleme, da bi nekoliko sekundi prije starta javili da se natječu. Nažalost tehnički problemi su se nastavili tijekom tri kruga jedrenja što se i vidjelo na rezultatu.

U trećem jedrenju pobjedu je odnio tim Luna Rossa Prada Pirelli koji je startao s desne strane startne linije. Znakovito je i to što su u tri od četiri regate, pobjednici bili na lijevoj strani starta, pa su u prvom okretu bili u prednosti više od pola minute. Treća regata bila je napetija od prethodnih jer su se najprije Britanci mučili s tehničkim poteškoćama, a Talijani su u zadnji trenutak prije starta morali proći s desne strane INEOS UK tima i time ušli u zavjetrinu, no odmah nakon starta britanski skiper Ben Ainslie skrenuo je van sigurnosne zone i zaradio penale. Dok su Britanci vraćali kurs, Talijani su se vratili se na lijevu stranu i “preletjeli” u vodstvo s prednosti preko 500 m. Britannia II je prvi okret napravila s 1:09 minuta zakašnjenja nad Luna Rossom, a ubrzo nakon, skiper Ben Ainslie je javio regatnom odboru da odustaju zbog tehničkih poteškoća.

Prema svjedocima, četvrta regata prvog dana bila je najuzbudljivija. American Magic je u start uletio u punoj brzini, dok je ETNZ očito imao nekakvih poteškoća, no samo na kratko. U prvom okretu, Amerikanci su imali prednost od samo 15 sekundi i s 257 m razmaka ovo je bila najtjesnija regata prvog dana. U prvom plovu jedrili su u prosjeku između 32 i 35 čvorova.

Kod drugog okreta novozelandski Te Rehutai kasnio je 17 sekundi odnosno 200 m za američkim Patriotom i napravio okret u premalom kutu, želeći prijeći na lijevu strani u trećem plovu, no tu je nešto pošlo krivo jer su izgubili visinu i na trenutak udarili u površinu s trupom, te zaostali oko 400 m. Do kraja regate nastavili su povećavati razliku. Rekordnu brzinu prvog dana, 49,1 čvor postigao je tim ETNZ, slijedi ih American Magic s 48,2 čvora, zatim Luna Rossa s 47,2 čvora i INEOS UK s 45,6 čvorova.

Rezultati prvog dana

Rezultati ac

Foto: Facebook / America’s Cup

amcup1
MORENatjecanja

America’s Cup

Odbrojavanje je počelo

Iščekivanje se napokon bliži kraju: 17. prosinca ispred Aucklanda startat će prva i jedina America’s Cup World Series regata na kojoj će snage odmjeriti sva četiri sindikata koja se bore za najznačajniji svjetski jedriličarski trofej

Ovih dana objavljen je format natjecanja na Prada ACWS regati i Christmas Raceu koja je njezin finale: na regatnom polju u luci Waitemata i zaljevu Hauraki snage će prvo u Match Raceu odmjeriti branitelj naslova Emirates Team New Zealand i službeni izazivač Luna Rossa Prada Pirelli Team, a potom će sindikat American Magic jedriti protiv INEOS Teama UK. Po hrvatskom vremenu, prva regata na rasporedu je 18. prosinca u tri ujutro. Prva tri dana regate jedrit će se po četiri dvoboja dnevno po Round Robin sustavu tako da će svaki od timova protiv konkurenata jedriti dvaput.

Četvrtoga dana, odnosno na Christmas Raceu jedrit će se po nokaut sustavu u dvije faze. U prvoj fazi jedrit će se dva dvoboja, pobjednici kojih će izboriti finale te će u drugoj fazi u međusobnom dvoboju odlučiti pitanje pobjednika. Parove u polufinalnim dvobojima skrojit će plasman timova nakon Round Robina, tako da će najbolji jedriti protiv najgoreg. Jedrit će se u štap, sa startom u orcu, a svaki dvoboj trajat će između 25 i 30 minuta. Dozvole li vremenski uvjeti, jedriti bi se trebalo svakoga dana od 15 do 18 sati po lokalnom vremenu, a regatno polje definirat će se s obzirom na smjer i snagu vjetra. Dvoboji se mogu jedriti po rasponu brzine vjetra od 6,5 do 21 čvora.

ACWS regata bit će jedina prilika da na regatnom polju u akciji vidimo branitelja naslova uoči same America’s Cup regate koja je na rasporedu od 6. do 21. ožujka. Naime, American Magic, INEOS UK i Luna Rossa jedrit će na Prada Cupu od 15. siječnja do 22. veljače, a samo najbolji od tih sindikata steći će pravo boriti se na America’s Cupu protiv ETNZ-a za Staru kantu (Auld Mug), kako od milja tepaju čuvenom 14 kilograma teškom i metar dugačkom srebrnom AC pokalu. (…) Više pročitajte u 257. broju Mora.

amcup2

amcup3

amcup1
MORENatjecanja

Stigle nove AC75

Na Novi Zeland zrakoplovom su dopremljene jedrilice druge generacije timova American Magic, INEOS UK i Luna Rossa

Do prve službene regate na kojoj će snage odmjeriti četiri AC75 jedrilice ostalo je nešto manje od sto dana, a ljubitelji America’s Cupa nedavno su prvi put mogli vidjeti kako izgleda kada se na regatnom polju susretnu dvije ove jurilice, jer pred Aucklandom su tijekom treninga nekoliko bliskih susreta imali novozelandski i američki brod. Treninzi nisu bili zajednički, već su Defiant i Te Aihe bili svaki o svome poslu, pa se nije moglo procijeniti koji je od njih brži i kakvi mu uvjeti više pašu. No, već je i sam prizor dvije AC75-ice, ali na istom regatnom polju u zaljevu Waitematā bio spektakularan. Najvažnija novost u proteklom razdoblju ipak je vijest da su tri sindikata dovršila svoje AC75 jedrilice druge generacije i otpremili ih prema Novom Zelandu.

Početkom rujna sindikat American Magic objavio je fotografije nove jedrilice nazvane Patriot, koja je iz tvornice u Rhode Islandu otpremljena u zračnu luku i s nekoliko tona opreme ukrcana na transportni zrakoplov Antonov 124. Na najveći transportni zrakoplov na svijetu ukrcao se i član American Magica Trevor Davidson, a dragocjeni teret sretno je, nakon zaustavljanja u Chicagu i na Havajima, stigao u Auckland. Dizajn Patriota drukčiji je nego onaj Defianta, objavili su iz American Magica, no još se ne zna što to konkretno znači jer brod je na Novi Zeland transportiran omotan u zaštitnu foliju. Amerikanci bi na Patriotu trebali jedriti na prvoj i jedinoj ACWS regati u Aucklandu od 17. do 20. prosinca, nakon toga na Prada Cupu od 15. siječnja do 22. veljače te, pobjede li tu Luna Rossu i INEOS UK, na America’s Cupu koji je na rasporedu od 6. do 21. ožujka sljedeće godine. Američki sindikat pokazao se kao najažurniji na aktualnom America’s Cupu: u listopadu 2018. prvi su predstavili testni brod od 38 stopa, potom su 11 mjeseci kasnije prvi od svih timova jedrili i foilali na Defiantu, a sada su prvi predstavili leteću 75-icu druge generacije.

amcup2

Novi dizajn Britanske AC75-ice

Krajem rujna drugu jedrilicu zgotovio je i INEOS Team UK te ju je također transportnim Antonovom poslao na Novi Zeland. I njihova jedrilica, s radnim imenom Britannia II, bila je omotana u foliju i skrivena od pogleda tijekom transporta, no po konturama trupa jasno je da je i njihov novi dizajn bitno drugačiji od prvoga te da novi brod sada ima puno zaobljeniji trup nalik skiffu te je sličniji jedrilicama ETNZ-a i Luna Rosse prve generacije. (…) Više pročitajte u 256. broju Mora.

amcup3

etnz
Novosti

Odbačene optužbe protiv ETNZ-a

Novozelandski klub America’s Cupa bio je pod istragom zbog optužbi da su pronevjerili javni novac, no sve stavke su odbačene.

Vladino izvješće odbacuje sve optužbe koje su se stavljale na teret klubu Emirates Team New Zealand i njihovom šefu Grant Daltonu. Novozelandsko Ministarstvo poslova, inovacije i zaposlenja u konzultaciji s partnerom organizatora događaja, vijećem regije Aucklanda, zaključilo je kako nije bilo nikakvih financijskih nepravilnosti.

Optužbe da su pronevjerili javni novac i pohranili ga u mađarskoj banci, Dalton je odmah odbacio okarakteriziravši ih kao namjerni i zlokobni organizirani napad. Tijekom istrage nije pronađen niti jedan dokaz o posudbi novca iz tvrtke osnovane za organizaciju America’s Cupa, kao što se prenosilo u medijima, te da ni jedna strana nije napravila nezakonit potez.

Izvješće također odbacuje optužbe protiv Granta Daltona da se financijski okoristio vladinim sredstvima, a odmah nakon objave izvješća, vlada je ponovo otvorila financijska sredstva za organizaciju. Nadležni ministar Carolyn Tremain je u izvješću istaknuo kako je vrlo važno obznaniti javnosti da nije bilo nikakvih financijskih nepravilnosti s javnim sredstvima.

Čelni čovjek ETNZ-a i tvrtke za organizaciju AC događaja, Grant Dalton je dodao da su za organizaciju događaja angažirali iskusne profesionalce koji će voditi pripremu događaja. Ranije ove godine, kada su izašle optužbe, objavili su kako su iz tvrtke ACE otpustili zaposlenika za kojeg se utvrdilo da je odavao povjerljive informacije, a iz kojih je proizašla dezinformacija o financijskim malverzacijama.

Foto: ETNZ / Facebook

amcup1
AktualnoMORE

Špijunska afera America’s Cupa

Istoga dana kada je u Auckland stigla jedrilica sindikata America’s Magic Defiant, branitelj naslova suočio se s ozbiljnim skandalom nakon što su procurili povjerljivi financijski podaci zbog kojih se ETNZ našao pod istragom Vlade

Još od prvoga izdanja America’s Cupa 1851. godine, kada je trofej u Cowesu osvojila škuna America pobijedivši britanskog branitelja, optužbe za špijuniranje konkurencije i krađu povjerljivih podataka bile su konstanta najdugovječnije i najznačajnije svjetske regate. Krajem lipnja takav skandal potresao je aktualnog branitelja naslova Emirates Team New Zealand. Nakon što su dobili dojavu da će u lokalnim novinama biti objavljena priča kako resorno ministarstvo istražuje ETNZ zbog netransparentnog trošenja javnog novca, branitelj naslova promptno je objavio kako su otkrili špijune u vlastitim redovima, konkretno u tvrtki America’s Cup Events zaduženoj za organizaciju regate u Aucklandu, koji su odavali povjerljive informacije i plasirali ih u javnost. Spomenutim informatorima odmah je otkazana suradnja. Vladina agencija potom je objavila kako istražuje tvrdnje o strukturnim i financijskim neregularnostima vezanima uz organizaciju America’s Cupa, na što je Grant Dalton, generalni menadžer ETNZ-a, odvratio kako su tvrdnje da je branitelj na nepravilan način trošio javni novac namjeran, podao i orkestriran napad te da je riječ o školskom primjeru pokušaja difamacije u kojemu su korištene anonimne dojave, nepoštene optužbe i zaobilaženje procedura. Novozelandska vlada i grad Auckland investirali su više od 160 milijuna dolara u organizaciju America’s Cupa, u što nije uračunato financiranje lokalne infrastrukture, na što je potrošeno još 65 milijuna dolara. Resorni ministar potvrdio je da se istražuju optužbe na račun organizatora regate te da ETNZ neće imati pristup još neisplaćenom državnom i gradskom novcu namijenjenom organizaciji America’s Cupa dok se istraga ne okonča, što bi branitelju naslova mogao biti ozbiljan problem budući da je do regate ostalo tek oko pola godine. Svi detalji istrage nisu poznati jer ETNZ je uspio ishoditi zabranu objavljivanja pojedinosti u medijima, no nešto je ipak procurilo u javnost. Objavljeni podaci ukazuju da nešto ozbiljno ne štima u Emirates Teamu New Zealand. Otkriveno je, naime, da Vlada konkretno istražuje tri milijuna dolara koje je tvrtka ACE posudila ETNZ-u, također i iznos od 650 tisuća dolara koji je bez valjanog razloga ili pokrića isplaćen na mađarski račun. (…) Više pročitajte u novom, 255. broju Mora.

amcip

amcup2

American Magic ac75
Novosti

Stigao prvi izazivač AC75

American Magic je prvi od timova izazivača čiji je AC75 stigao na novozelandsko tlo. Ovog tjedna očekuje se i izlazak novozelandskih članova American Magic tima iz karantene.

Emirates Team New Zeland je već mjesecima u prednosti zbog mogućnosti treninga u domaćim vodama. Toga su svjesni i timovi izazivači koji su do sada pokušavali pronaći načine da čim prije započnu treninge u Aucklandu. Njujorški American Magic je prvi tim izazivač koji je uspio dotegliti jurilicu AC75 u Novi Zeland, a ovog tjedna očekuje se izlazak novozelandskih članova američkog tima iz karantene.

Po dolasku u NZ, svi moraju proći dvotjednu karantenu pod strogim nadzorom, a kormilar American Teama, inače Novozelanđanin Dean Barker ovog tjedna izlazi iz karantene. Još nije poznato kada će im se pridružiti i Amerikanci. Britanski izazivač, Ineos Team UK još je na putu prema dalekom Novom Zelandu, dok se talijanskom timu Luna Rossa ne žuri previše, te su najavili kako će svoje treninge nastaviti u Italiji. Tim Luna Rossa planira ostati u domaćim vodama do sredine rujna, kada će i oni svoju AC75 zajedno s bazom i timom premjestiti u Auckland.

Baze timova American Magic i Ineos Team UK još su u izgradnji u Wynyard Pointu. Prošlog tjedna je izlivena betonska podloga, gdje će se uskoro podići montažni hangari s pomičnim krovom. Marine u kojima će biti smješteni su spremne, pa čim se podigne baza, na mjesto će se postaviti i kran za spuštanje jedrilica u more.

ac1
MORENatjecanja

Čeka se zeleno svjetlo

Neizvjesnost oko mogućnosti dolaska AC timova na Novi Zeland potaknula je pitanje o odgađanju datuma održavanja 36. America’s Cupa, no Grant Dalton, izvršni direktor branitelja naslova, odbacio je tu mogućnost

Finale America’s Cupa u kojemu će snage odmjeriti branitelj naslova ETNZ i najbolji od tri izazivača na Prada Cupu na rasporedu je u ožujku sljedeće godine. Organizatori nisu odgodili održavanje najspektakularnije svjetske regate, no izvanredno stanje značajno je poremetilo održavanje uvodnih regata i pomno isplanirane planove i itinerere branitelja naslova i izazivača, pri čemu su sva četiri sudionika najprestižnijeg jedriličarskog natjecanja morala donijeti neke teške odluke, čije će se reperkusije neminovno odraziti na njihov nastup dogodine u Aucklandu. Prve dvije europske America’s Cup World Series regate su, kao što je poznato, otkazane. Izbora nije bilo: prvo je otpala regata na Sardiniji u bazi Luna Rosse, a nedugo potom INEOS Team UK objavio je da neće biti niti regate u Portsmouthu. Na te dvije regate publika je trebala prvi puta vidjeti obračun četiri AC75 foiling jedrilice različitih koncepata na jednome mjestu, a svi sindikati prikupiti dragocjene informacije o tome kakve su njihove leteće mašine u odnosu na konkurenciju i na što se trebaju fokusirati pri gradnji jedrilica druge generacije, na kojima će se jedriti America’s Cup Match u Aucklandu. Pandemija i otkazivanje ACWS regata stvorili su, osim organizacijskih problema, velike financijske gubitke svim sudionicima America’s Cupa. Gubici će se, čak i u najboljem scenariju da sve sljedeće planirane regate budu održane po rasporedu, nastaviti množiti, jer izvjesno je da će ta natjecanja pratiti značajno manje publike i da će prihodi od sponzora i marketinga biti puno manji.

ac2

ac3

AC75
Novosti

Upitno održavanje America’s Cupa

Novozelandski ministar financija ujedno i ministar sporta i rekreacije Grant Robertson izjavio je danas za Magic Talk, a prenosi New Zealand Harald kako je zbog pandemije upitno i održavanje America’s Cupa zakazano za ožujak 2021. u Aucklandu.

Dva izazivačka tima izrazila su nezadovoljstvo prema novozelandskoj vladi zbog toga što ne mogu ući u zemlju kako bi započeli treninge. Ministar ekonomskog razvoja NZ, Phil Twyford priznao je da još ne znaju kako će pandemija utjecati na kup, ali da je njihova vlada izrazito motivirana da se taj sportski događaj održi.

Ono što za sada koči razvoj događaja je nemogućnost prelaska granica za sportaše timova iz Velike Britanije, Italije i SAD-a, a ministar sporta je izjavio kako su već neke iznimke napravljene. Robertson je dodao da je svjestan koliko je održavanje 36. America’s Cupa važno za Novi Zeland i kako razgovaraju s timom Emirates Team NZ, te da zajedničkim naporima pokušavaju uspostaviti uvjete za natjecanje.

Američki tim American Magic je riskirao s popuštanjem restrikcijama i već otpremio prvu verziju AC75 u Auckland. Britanski tim INEOS još čeka i premišlja se trebaju li svoju jedrilicu poslati u New Zealand ili da nastave trenirati u Portsmouthu. Talijanski tim Luna Rossa trenutačno trenira u Sardiniji. Novozelandski tim je u prednosti jer trenira lokalno, ali oni pak čekaju povratak svoje AC75 Te Aihe jedrilice koja je ostala u Europi nakon što su regate za zagrijavanje u Italiji i Engleskoj otkazane zbog pandemije.

Svi timovi trenutačno rade na drugoj, finalnoj generaciji jedrilica. Prvi dio serije regata zakazan je za listopad. Izazivači će se zatim nadmetati u Prada Cupu, početkom iduće godine, a pobjednik će izazvati Team New Zealand za naslov America’s Cup.

Foto: Emirates Team New Zealand

ETNZ
Novosti

Proizvode zahvaljujući GPS uređaju

Tehnički tim Emirates Team New Zealanda i tvrtka Igtimi, napravili su uređaj za socijalno distanciranje koji im omogućuje stvaranje uvjeta za nesmetani rad.

Tehnički tim Emirates Team New Zealanda potaknut oštrim mjerama koje su nastupile zbog izolacije došao je na sjajnu ideju. Iskoristili su svoje resurse i u suradnji s tvrtkom Igtimi napravili precizni uređaj koji brine o tome da radnici održavaju propisani razmak na radnom mjestu. Ono što se u normalnim vremenima čini kao noćna mora iz Orwellova distopijskog romana 1984. ,  precizni osobni GPS uređaj za praćenje i držanje razmaka bilježi kada je netko od kolega prišao preblizu i time prekršio propisane mjere donesene u svrhu borbe protiv virusa Covid-19, odnosno kako bi ostali zaposlenici mogli bezbrižno dolaziti na posao.

U ranoj fazi mjera razine 4, tim ETNZ je promišljao kako bi bilo moguće stvoriti preduvjete za rad kada se mjere postrože, te su počeli s razvojem ovoga što su sada ponudili i tržištu. Taj bi uređaj mogao mnogim poduzećima omogućiti nesmetan nastavak rada, osobito u nautičkoj industriji, gdje se dobar dio poslova i može obavljati poštujući određeni minimalni razmak između zaposlenika.

Iz novozelandskog America’s Cup tima poručili su kako im je najprije bilo potrebno stvoriti jače higijenske navike i konstantnu primjenu dezinfekcijskih sredstva na površine kojima se koriste, zatim su shvatili da su nacionalne zalihe dezinficijensa u ograničenim količinama, te da je potrebno uvesti nekoliko aparata za kloriranje vode u North Shoreu, gdje im se nalazi baza u kojoj grade drugi primjerak AC75. Novi uređaj trebao bi im pomoći da se nakon nekoliko tjedana nastavi brodogradnja.

ETNZ

Primjena istog principa na druge odjele

Sljedeći korak je da se isti princip socijalnog distanciranja primjeni i na druge odjele kako bi mogli nastaviti rad u punoj snazi. Jasno nam je bilo od početka da će nam biti vrlo teško obraćati pozornost na distancu i to ometa u koncentraciji na posao, jer se nalazimo pod stalnom prismotrom i pazimo jesmo li na točnoj udaljenosti cijeli dan”, rekao je predsjednik uprave Emirates Team New Zealand, Grant Dalton i dodao kako su tražili tehnološko rješenje koje bi im olakšalo taj napor, ali im se ništa nije činilo pouzdano i funkcionalno.

Kako nisu tvrtka kojoj je tehnologija srž poslovanja, pokušali su napraviti koliko mogu sami, te su za pomoć pitali Brenta Russela i tvrtku Igtimi koji se bave proizvodnjom izuzetno preciznih sustava za praćenje plovila tijekom America’s Cup regata. Russell je objeručke prihvatio poziv upomoć te su se oba tima bacila na proizvodnju Ultra Wide Band Positioning sustava za osobno praćenje s integriranim precizno propisanim mjerama socijalne distance. Uređaji reagiraju jakim svjetlećim signalom, vibracijom i alarmnim zvukom kada osobe priđu preblizu jedna drugoj, a svaki bliski susret bilježi se u bazi podataka.

Russell je objasnio kako su došli do rješenja koje jeftino i funkcionalno rješava problem proizvodnje za ekipu Emirates Team New Zealanda, te dodaje kako u svakodnevnom radu nemaju toliko vremena da se bave inovacijama koliko bi htjeli. Prije pandemije bavili su se pripremom televizijskog praćenja jedrilica timova America’s Cupa za regatu koja se trebala upravo održavati u Cagliari na Sardiniji, ali su umjesto toga s ETNZ proveli nekoliko tjedana razvijajući ovu inovaciju koju su uspješno primijenili u utorak ujutro.

entz 1