clubswan36_ap19_0071
MORETestovi

Jedrili smo ClubSwanom 36

Jedrili smo po svemu izuzetnom jedrilicom iz flote ACI-ja u kojem s njom imaju velike planove

Za nekoga tko voli jedriti, uređivati naš magazin uistinu je privilegij. Tako svake godine imam priliku zajedriti s barem desetak a često i više različitih jedrilica ili katamarana, u pravilu najnovije produkcije. Mogao sam tako iz prve ruke pratiti kako se razvijaju, koji su dizajnerski i tržišni trendovi i zaploviti jedrilicama na koje bih teško mogao zakoračiti.

clubswan36_ap19_0092

Jedna od takvih, po svemu posebnih je i ClubSwan 36, najmanji izdanak Nautor’s Swana, jednog od najčuvenijih svjetskih brodogradilišta. Dio je flote ACI-ja, našeg lanca marina. Oznaka Club znači da pripada grupi one design performance Swanovih jedrilica u koje spada još ClubSwan 50, možda i najatraktivnija klasa ovog tipa. U gradnji su i prvi primjerci ClubSwana 80, a brodogradilište priprema i ClubSwan 125 nadajući se da će i te velike jahte moći realizirati kao one design klasu.

Za vlasnike ovih jedrilica Nautor’s Swan organizira Swan Cup, regatni projekt najviše razine namijenjen vrhunskim jedriličarima i imućnim vlasnicima kako bi im omogućio regatavanje na potpuno istim brodovima i čim više osnažio sportsku stranu svog branda. Swan Cup uspostavljen je još 1980. godine, a njegov vrhunac je Rolex Swan Cup, regata koja se svake druge godine održava ispred Porto Cerva na Sardiniji.

Naravno, jedna regata, ma koliko poznata bila, teško bi zadovoljila strasti vlasnika Swanova pa se za one design klase organizira niz regata nazvan Nations league u vodama ispred Toskane, Sardinije i Palma de Mallorce. Opet je riječ ne samo o vrhunski organiziranim regatama nego i o društvenim događanjima koja okupljaju bogate vlasnike brodova i timova te imaju svoj važan poslovni i promotivni sadržaj.

Kako bi čim više povećali broj timova i pružili im mogućnost jedrenja na čim modernijim brodovima, u Swanu su se prije više godina odlučili uspostaviti klasu ClubSwan 36 na čijem sam se jednom od prvih primjeraka našao. (…) Više pročitajte u 259. broju Mora.

clubswan36_ap19_0082

rijeka 11
Novosti

Otvorene ponude Porto Baroš

Za koncesiju od 30 godina stigla je jedna ponuda od društva ACI-Gitone u vrijednosti 363,7 milijuna kuna

Jedina ponuda koja je pristigla na natječaj raspisan prije 60 dana, je ona trgovačkog društva ACI-Gitone. Riječ je o zajedničkom trgovačkom društvu u vlasništvu domaćeg lanca marina ACI i njemačkog brodograditeljskog diva Lürssen. Koncesija za gradnju marine daje se na 30 godina i obuhvaća površinu pomorskog dobra od 105,8 tisuća četvornih metara, s kapacitetom marine od 500 vezova.

Njihova ponuda je iznosila 363.721.734,00 kuna. Natječaj predviđa i mogućnost širenja koncesijskog područja na čitav prostor putničke luke od rive Boduli do Boonkera. U još uvijek aktualnom broju Mora možete pročitati sve o projektu Porto Baroš. Novi, 259. broj Mora na kioscima će se naći uoči Uskrsa, u kojem možete naći detaljnije o novim okolnostima.