36415035246_b23dc93875_k
Novosti

Otkazan sajam u Tullnu

Organizator najavljivao najbolju godinu do sad. Sada su sve oči uprte u Düsseldorf.

Boot Tulln 2021 je zbog lockdowna bio prisiljen otkazati sajam iako su već bili pri kraju s pripremama. Nažalost, kako je produžen period zatvaranja, izlagačima ne bi ostalo dovoljno vremena da dopreme brodove i pripreme izlagačke prostore, a zbog epidemiološke situacije i dalje je riskantno organizirati velika okupljanja.

Pomicanje u neki drugi termin bio bi nemoguća misija, a u ostalom, poželjni datumi za održavanje sajmova, već su zauzeti. Organizatori su bili optimistični i nadali su se da će zaključavanje smanjiti broj zaraza, što bi omogućilo održavanje Boot-a u Tullnu. Nažalost, početkom 2021. postalo je jasno da broj infekcija ne opada i da najnoviji razvoj mutacije Covid-19 ne obećava nikakvo poboljšanje u trenutnoj situaciji do početka ožujka.

Austrijski sajam svake godine dočekuje izlagače iz 15-ak zemalja i posjetiteljima iz svih dijelova Austrije, kao i izvan granica, te je gotovo nemoguće pomiriti uspješno odvijanje sajma i pridržavati se epidemioloških mjera, objavili su u utorak. Istovremeno najavljen je novi datum za iduću godinu od 3. do 6. ožujka.

Direktor sajma Thomas Diglas kazao je da odluka nije bila lagana, ali su je donijeli nakon pomnog analiziranja situacije ne samo u Austriji nego iz niza država otkuda im dolaze izlagači i posjetitelji. Ovo je trebao biti i jedan najuspješniji Boot Tulln po broju izlagača koji je prvi puta prešao brojku 400, istaknuo je Diglas. Zbog velikog broja prijavljenih izlagača morali su i proširiti izložbeni prostor uključujući i novu dvoranu 1 i dvoranu 2, s više predstavljanja novih modela i proizvoda nego ikada prije.

Direktor sajma se, zbog toga zahvalio izlagačima na povjerenju, te ukazao na to da je prema broju interesenata sajam na dobrom putu. Novi koncept izlaganja s novom dvoranom 1 i izložbenim centrom OST – NEW naišao je na veliko odobravanje izlagača, navode organizatori. Bude li se 2022. godine ostvarilo ono što je najavljeno za ove prilike, Boot Tulln dodatno će osnažiti svoju poziciju među europskim nautičkim sajmovima.

Paralelno, ovog tjedna stigla je i vijest sa sjevera Europe gdje je odgođen još jedan nautički sajam, onaj u Oslu. Razlog otkazivanja je ograničeno okupljanje do maksimalno 10 osoba, pa je od predstavljanja mjera postalo neupitno otkazivanje sajma koji se trebao održati u ožujku. Ono što se sada pitaju svi u nautičkoj branši jest, hoće li biti najiščekivanijeg sajma, Boot Düsseldorf. Podsjećamo, diseldorfski sajam se originalno trebao održati u siječnju, ali je odgođen do druge polovice travnja.

Trenutačna situacija još uvijek ostavlja dovoljno vremena za pripremu sajma i kompliciranu logističku izvedbu dopremanja brodova. Nažalost situacija u Njemačkoj ide u smjeru da još uvijek postoji mogućnost dodatnog produljenja strogog zatvaranja. Produlji li se taj period do kraja drugog mjeseca, vrlo je izgledno da neće biti niti sajma u Düsseldorfu.

jedra
Novosti

Rezime 2020.

Sljedeću godinu dočekujemo načeti, ali s manje iznenađenja i izglednim poboljšanjem

Ova godina je za magazin More započela s jedrima punim vjetra. Obilježili smo 25 godina postojanja Mora bogatim jubilarnim izdanjem. Taj 252. broj bio je iznimno opsežan, a njime smo napravili i nekoliko zaokreta, kako u konceptu magazina tako i u njegovom izgledu. S uobičajenim elanom nastavljali smo dalje u, kako je tada izgledalo, jednu od najboljih godina i za nas i za hrvatsku nautiku uopće. Već smo bili usred pripremanja idućeg broja kada je nastupio prvi lockdown i svijet je stao.

U tom trenutku nitko nije znao što nas čeka, a u toj neizvjesnosti napravili smo najbolje što smo mogli, pa je travanjski broj “Svijet je stao” u najvećoj mjeri odražavao sve ono što nas je zateklo. Među prvima smo se pozabavili analizom tadašnje situacije u domaćoj i međunarodnoj nautičkoj industriji, kako u proizvodnji, servisnim radionicama, marinama, charter poslovanju, škverovima i popratnim uslugama povezanim s nautikom i nautičkim turizmom.

Pogledamo li unazad, prognoza je bila točna, a i dalje je bila bolja nego što se na prvu činilo. Zbog zatvorenih granica i epidemioloških mjera ostali smo bez prvog dijela nautičke sezone, no najvažnije, Hrvatska je relativno brzo prepoznala potencijal nautičkog turizma na koji smo i mi ukazivali kada je postalo izgledno da će ova godina biti, blago rečeno izazovna. Putem naših medijskih platformi, tiskanih i digitalnih izdanja, putem naših mobilnih aplikacija i društvenih mreža na hrvatskom, engleskom i nekoliko drugih jezika, promovirali smo nautički turizam i plovidbu kao najsigurniji oblik provođenja godišnjih odmora i rekreacije s obitelji i prijateljima.

Već postoje modeli

Brojevi koji su slijedili nakon lockdowna bili su usmjereni na plovidbu, mogućnosti i ograničenja,  nastojeći u svakom trenutku pružati ažurne i precizne upute za domaće i strane nautičare. Stalno smo komunicirali s predstavnicima državnih institucija bitnih za nautički sektor ali i izvještavali što se na tom planu događa na Mediteranu, u Europi i svijetu. Pred nama je 2021. godina koja, prema svemu sudeći u hrvatskoj nautici ne bi trebala donijeti  iznenađenja  poput ovogodišnjih. U najgorem slučaju ponovit će se ova sezona, koja je pokazala da se može preživjeti i u ovako zatvorenim uvjetima.

No, s obzirom na stečeno iskustvo i postojeće modele funkcioniranja, cjepivo koje nam je stiglo, iduću nautičku sezonu trebali bismo dočekati s olakšanjem, te boljim rezultatom. Ohrabruju i podaci o sve većem broju novih vlasnika brodica i charter gostiju, koji su klasične oblike turizma odlučili zamijeniti nautičkim, pa je jedan od izazova pred svim dionicima nautičke industrije, zadobiti i zadržati nove goste, nove vlasnike plovila, nove zaljubljenike u more, plovidbu, te zabavne i sportske aktivnosti na moru.

Promjene prilika i odnosa prema okolini

Bilježi se rast prodaje opreme za brodice, narudžbe novih brodica su stabilne ili u rastu, a stagnacija koja bi inače bila nagovještaj lošeg poslovanja, u nestabilnoj godini je veliki plus. Osim financijskih prilika, ova godina je dubinski promijenila odnose među ljudima i spram okolini. Kako je ekološka osviještenost počela sve više dobivati na značaju i ponuda i potražnja se orijentiraju u tom smjeru pa se opravdano nadati da će sljedeća godina biti godina velikog zaokreta kad je očuvanje planeta na kojem živimo u pitanju.

Pratite More na našem internetskom portalu, putem mobilnih aplikacija i naravno u tiskanom izdanju jer nas već u prvoj polovici iduće godine očekuju brojna uzbudljiva događanja poput America’s Cupa, završetak regate Vendee Globe, sajmovi i novosti iz škverova, kao i najljepše priče s mora, otoka i priobalja. Mirno more i sve najbolje u vrijeme blagdana i u novoj, 2021. godini, želi vam uredništvo Mora.

Croatia boat show 2
Novosti

Najavljen Croatia Boat Show

Nakon 2020. koja je poremetila planove, objavljen je novi datum CBS-a

Organizatori Croatia Boat Showa, najavili su idući Croatia Boat Show. Sajam će održati u periodu kada se i inače održavao, od 21. do 27. travnja 2021. godine.

Podsjećamo, zbog pandemije virusa Covid-19, 22. Croatia Boat Show bio je prvotno zakazan za period 22. do 26. travnja 2020., pa su uslijed prvog uvođenja ograničenja kretanja organizatori najavili odgodu od mjesec dana, da bi se potom najavio novi datum od 21. do 27. lipnja 2020. godine.

Budući da ni tada nije bilo mogućnosti za održavanje, sajam je otkazan. Danas je objavljeno da će se 22. izdanje sajma održati u uobičajenom terminu. Splitski nautički sajam nekoć je bio vodeći domaći nautički sajam, no situacija se s vremenom promijenila, pa je vodeću ulogu preuzeo Biograd Boat Show, a Zagrebački Velesajam uspijeva zadržati brojke posjetitelja, izlagača i izloženih primjeraka na pristojnoj razini.

Foto: Croatia Boat Show

Segeln ist die Seele des Wassersports! Die erste bekannte Darstellung eines Schiffes unter Segeln findet sich auf einer ägyptischen Zeichnung aus Luxor aus der Zeit 5000 vor Christus! Ohne Segel hätte Christopher Kolumbus die „Neue Welt“ nicht entdeckt. Ganz klar: Mit dem Segeln hat das Reisen auf Flüssen und Meeren begonnen. Durch die Leidenschaft für das Segeln entwickelte sich ein beliebter Wassersport, der für jedermann etwas ist.
Drei Hallen sind ab 2020 in Düsseldorf dem Segeln gewidmet. Die Großen der Szene sind natürlich mit auf Kurs: Hanse, Bavaria, Hallberg Rassy oder Großsegler wie Oyster, CNB und Nautors Swan sind wieder an Bord. Gemeinsam mit den Herstellern innovativer neuer Boote ergibt sich ein vielfältiges, international geprägtes Bild einer fortschrittlichen Segelbranche. Gewürzt mit den Auftritten renommierter, weltweit bekannter Segel-Größen wie Sir Robin Knox-Johnston, junger Wilder wie Laura Dekker mit ihrem neuen Segel-Projekt für Jugendliche und Experten oder Blauwasser-Seglern wie Sönke Roever im „Sailing Center“, sind die Segelhallen das Spiegelbild einer vitalen und sehr emotionalen Szene. Gemeinsam mit ihrem Medienpartner, dem deutschen SVG Verlag, ruft die boot die Aktion „start sailing“ (Halle 15) ins Leben. Hier profitieren Einsteiger und Interessierte vom Know-how der Experten. In ungezwungener Atmosphäre können junge und junggebliebene Menschen ihrem Seglertraum ein großes Stück näherkommen.
Erstmals reist der Original-Pokal – aus dem Jahr 1851 - des Americas Cup presented by Prada nach Düsseldorf. Die Trophäe der ältesten heute noch ausgetragen Segelregatta ist damit 18.538 Kilometer von Neuseeland in die rheinische Metropole unterwegs und wirbt für ihren beeindruckenden Wettkampf.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.
Novosti

Solidarni za Boot 2021

Konkurencija i predstavnici vodećih tvrtki u nautici daju podršku najvećem sajmu.

U godini kada je izostala tradicionalna promocija ponajviše novih brodica i jahti, opreme ali i svega ostalog što se nudi i proizvodi u nautičkoj industriji, dogodilo se nekoliko iskoraka. Kao i u svakoj industriji prilagodba suvremenosti je ključna za opstanak, ali isključiva tranzicija još nije moguća. Proteklih 10 mjeseci otkad je aktualno pitanje korone, epidemiološke prilike su početak i kraj svakog poslovnog razgovora, a baš svaki odgovor koji je pristigao u redakciju Mora od tada kazivao je na to da postoje drugi kanali promocije, prodaje i načini za proizvodnju, no ni jedan ne može zamijeniti onaj s ljudskim faktorom, fizičkim prisustvom i dok se kupac ne suoči s proizvodom, a poslovni partneri susretnu uživo.

Sva digitalna pomagala dobrano pomažu u informiranju i nezaobilazan su faktor prezentacije, ali kupnja plovila na slijepo je prava rijetkost i postojala je oduvijek kod dijela ljudi, kao što su naručitelji one-off ili prvog primjerka novog modela brodica, a i oni se pak oslanjaju na iskustvo i postojeće kvalifikacije brodograditelja. Ništa ne može zamijeniti sajmove. To je činjenica s kojom se slažu svi dionici industrije, a neki od glavnih aktera nautičke scene su ovih dana, od najave pomaka termina sajma u Düsseldorfu, apelirali na konkurenciju da se pokažu u najboljem svjetlu i podrže najvažniji sajam u Europi te jedan od najvažnijih u svijetu.

Jedna od njih je i potpredsjednica uprave Azimut Benetti, Giovanna Vitalli, čija je tvrtka i u ovoj neizvjesnoj godini poslovala stabilno, ipak svjesna da sami ne čine industriju. Nadolazeći sajam Boot Düsseldorf će se održati od 17. do 25. travnja 2021., što organizatori nazivaju povratkom korijenima. Projektni direktor Boota, Petros Michelidakis je pragmatično objasnio kako Boot 2021. neće biti bombastičan s brojnim poznatim ličnostima, već u okvirima malo manjeg, profesionalnog sajma koji će ponuditi sve što je potrebno za ljubitelje jedrilica, motornih brodica, surfanja, ronjenja i ostalog.

Važno je sudjelovati, vjerojatno je najotrcanija fraza gubitnika, ali ima sasvim drukčije značenje kada dolazi iz usta Hansa Roelantsa, generalnog menadžera vodećeg svjetskog proizvođača rekreativnih plovila Sea Ray u sklopu Brunswick Boats Grupe. Podršku je dao i izvršni direktor jedne od najvećih lanaca opreme za brodove, Marc Rutgers koji je kazao da su “pro-boot Düsseldorf 2021” i da će najveće okupljanje industrije ponovo podići jedra. Poruke podrške mogli smo čuti redom i od predstavnika konkurentnih brodogradilišta, govornika na video konferenciji za Boot održanoj 4. studenog, svjesni da samo solidarnošću i zajedničkim naporima mogu svi skupa prebroditi koronakrizu i održati industriju na nogama.

Segeln ist die Seele des Wassersports! Die erste bekannte Darstellung eines Schiffes unter Segeln findet sich auf einer ägyptischen Zeichnung aus Luxor aus der Zeit 5000 vor Christus! Ohne Segel hätte Christopher Kolumbus die „Neue Welt“ nicht entdeckt. Ganz klar: Mit dem Segeln hat das Reisen auf Flüssen und Meeren begonnen. Durch die Leidenschaft für das Segeln entwickelte sich ein beliebter Wassersport, der für jedermann etwas ist. Drei Hallen sind ab 2020 in Düsseldorf dem Segeln gewidmet. Die Großen der Szene sind natürlich mit auf Kurs: Hanse, Bavaria, Hallberg Rassy oder Großsegler wie Oyster, CNB und Nautors Swan sind wieder an Bord. Gemeinsam mit den Herstellern innovativer neuer Boote ergibt sich ein vielfältiges, international geprägtes Bild einer fortschrittlichen Segelbranche. Gewürzt mit den Auftritten renommierter, weltweit bekannter Segel-Größen wie Sir Robin Knox-Johnston, junger Wilder wie Laura Dekker mit ihrem neuen Segel-Projekt für Jugendliche und Experten oder Blauwasser-Seglern wie Sönke Roever im „Sailing Center“, sind die Segelhallen das Spiegelbild einer vitalen und sehr emotionalen Szene. Gemeinsam mit ihrem Medienpartner, dem deutschen SVG Verlag, ruft die boot die Aktion „start sailing“ (Halle 15) ins Leben. Hier profitieren Einsteiger und Interessierte vom Know-how der Experten. In ungezwungener Atmosphäre können junge und junggebliebene Menschen ihrem Seglertraum ein großes Stück näherkommen. Erstmals reist der Original-Pokal – aus dem Jahr 1851 - des Americas Cup presented by Prada nach Düsseldorf. Die Trophäe der ältesten heute noch ausgetragen Segelregatta ist damit 18.538 Kilometer von Neuseeland in die rheinische Metropole unterwegs und wirbt für ihren beeindruckenden Wettkampf. Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden Wassersportler etwas dabei.

Foto: Boot Düsseldorf

Segeln ist die Seele des Wassersports! Die erste bekannte Darstellung eines Schiffes unter Segeln findet sich auf einer ägyptischen Zeichnung aus Luxor aus der Zeit 5000 vor Christus! Ohne Segel hätte Christopher Kolumbus die „Neue Welt“ nicht entdeckt. Ganz klar: Mit dem Segeln hat das Reisen auf Flüssen und Meeren begonnen. Durch die Leidenschaft für das Segeln entwickelte sich ein beliebter Wassersport, der für jedermann etwas ist.
Drei Hallen sind ab 2020 in Düsseldorf dem Segeln gewidmet. Die Großen der Szene sind natürlich mit auf Kurs: Hanse, Bavaria, Hallberg Rassy oder Großsegler wie Oyster, CNB und Nautors Swan sind wieder an Bord. Gemeinsam mit den Herstellern innovativer neuer Boote ergibt sich ein vielfältiges, international geprägtes Bild einer fortschrittlichen Segelbranche. Gewürzt mit den Auftritten renommierter, weltweit bekannter Segel-Größen wie Sir Robin Knox-Johnston, junger Wilder wie Laura Dekker mit ihrem neuen Segel-Projekt für Jugendliche und Experten oder Blauwasser-Seglern wie Sönke Roever im „Sailing Center“, sind die Segelhallen das Spiegelbild einer vitalen und sehr emotionalen Szene. Gemeinsam mit ihrem Medienpartner, dem deutschen SVG Verlag, ruft die boot die Aktion „start sailing“ (Halle 15) ins Leben. Hier profitieren Einsteiger und Interessierte vom Know-how der Experten. In ungezwungener Atmosphäre können junge und junggebliebene Menschen ihrem Seglertraum ein großes Stück näherkommen.
Erstmals reist der Original-Pokal – aus dem Jahr 1851 - des Americas Cup presented by Prada nach Düsseldorf. Die Trophäe der ältesten heute noch ausgetragen Segelregatta ist damit 18.538 Kilometer von Neuseeland in die rheinische Metropole unterwegs und wirbt für ihren beeindruckenden Wettkampf.
Die boot Düsseldorf ist die weltweit größte Boots- und Wassersportmesse und alljährlich im Januar der „In-Treffpunkt“ der gesamten Branche. Rund 1.900 Aussteller aus 71 Ländern zeigen vom 18. bis 26. Januar 2020 ihre interessanten Neuheiten, attraktiven Weiterentwicklungen und maritimen Ausrüstungen. Mehr als 2.100 Journalisten aus fast 50 Ländern aus allen Teilen der Welt sind vor Ort und berichten von der boot. Damit ist der gesamte Markt in Düsseldorf zu Gast und lädt an neun Messetagen zu einer spannenden Reise durch die gesamte Welt des Wassersports in 17 Messehallen auf 230.000 Quadratmetern ein. Mit den Angebotsschwerpunkten Boote und Yachten, Motoren und Motorentechnik, Ausrüstung und Zubehör, Dienstleistungen, Kanus, Kajaks, Kitesurfen, Rudern, Tauchen, Surfen, Wakeboard, Windsurfen, SUP, Angeln, Maritime Kunst, Marinas, Wassersportanlagen sowie Beach Resorts und Charter ist für jeden
Wassersportler etwas dabei.
Novosti

Potvrđen Boot Düsseldorf 2021.

Najavljen kasniji termin održavanja Boot Düsseldorf 2021, u drugoj polovici travnja.

Kako smo i najavili prije mjesec dana, sada je poznat konačni datum održavanja sajma Boot Düsseldorfa 2021. godine. Ono najvažnije je da će sajma biti, što priželjkuju svi izlagači, posjetitelji i dionici nautičke industrije, odnosno industrije morskog turizma.

Boot Düsseldorf 2021 će se održati od 17. do 25. travnja. S obzirom na i dalje rastući broj infekcija koronavirusom diljem Europe, originalni datumi od 23. do 31. siječnja su previše riskantni za održavanje sajma. Nakon opširnih konzultacija s partnerima i izlagačima, organizator, Messe Düsseldorf je donio odluku odgoditi održavanje tri mjeseca kasnije.

Ova odluka je donesena iz više razloga. Prvi je svakako taj da bi se do širenje koronavirusa moglo usporiti i obuzdati, druga je nedavno potvrđena visoka učinkovitost cjepiva koja ulijevaju nadu da će uskoro doći do normalizacije. Treći razlog je tehničke prirode, zbog specifičnosti ove godine, brojni najavljeni noviteti nisu uspjeli biti dovršeni u najavljenim rokovima, te će biti spremni za predstavljanje nekoliko mjeseci kasnije.

Više vremena za pripremu

Upravo zbog tog razloga, brojni već najavljeni noviteti neće se moći prezentirati niti na pomaknutom terminu održavanja Boota. No brodograditelji, koji su propustili svjetske premijere na sajmu u Cannesu, a planiraju predstaviti nove brodice u Düsseldorfu, imat će više vremena da se kvalitetnije pripreme za transport i izlaganje.

Prije mjesec dana, organizatori su održali virtualnu konferenciju na kojoj su najavili da će do 10. prosinca potvrditi održava li se sajam ili ne, te u kojem obliku. Pritom su zamolili izlagače koji moraju organizirati kompliciran transport brodica i jahti, da se strpe do zadnjeg trenutka. Objava je došla tjedan dana ranije od prvotno najavljenog datuma, što ide u prilog spomenutim izlagačima.

Ovogodišnji sajam donosi još više u segmentima jedrenja, predavanja, ronilačke i surf opreme, koji bilježe najveći rast interesa, prema organizatorima. Osim toga, čeka nas niz uzbudljivih premijera, a više o ponudi pisali smo u studenom. Sada kada je sajam potvrđen i poznat datum, možemo uskoro očekivati novosti i kampanje brodograditelja, proizvođača opreme te drugih izlagača.

Foto: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann

 

DSC_0707
Novosti

U iščekivanju sezone 2021.

Na BBS-u održane su skupštine Udruženja marina i chartera, a unatoč problemima i padu prihoda podaci pokazuju da situacija nije toliko loša.

Biograd Boat Show je, osim kao sajam, važan i zbog toga što se održava na kraju nautičke sezone pa se na njemu odvijaju paneli, sastanci i godišnje skupštine nautičkih udruženja na kojima se u pravilu analizira uspjeh protekle sezone i procjenjuje što bi trebala donijeti sljedeća. Učinili su to i ove godine predstavnici čarter kompanija i marina.

Unatoč tomu što su i ove, turbulentne godine poslovali bolje od najvećeg dijela konkurencije na Sredozemlju, čarteraši su osjetili značajan pad dolazaka koji se u cijelom sektoru kreće oko 50 posto, dok su prihodi pali još i više. Predsjednik Udruženja chartera, Paško Klisović pojasnio je kako se uspjeh nautike o kojem se u javnosti mnogo govori i brojke ostvarenja više vežu za rezultat marina i povećanog broja uplovljavanja mega jahti, dok brojke za čarter govore nešto drugo

DSC_0716

Nagli pad u završetku sezone

Najveći pad broja dolazaka imale su čarter kompanije smještene u Splitu i okolici te one na samom jugu jer su dodatno ovisne o zrakoplovnim linijama koje su bile ukinute ili reducirane. To je posebno utjecalo na izostanak gostiju iz dalekih destinacija, makar su se pojavili i nekih novih klijenti koji do sada nisu bili čarterski gosti i koje bi u budućnosti valjalo zadržati. Posebno lošim ocjenjuju nagli pad u završnom dijelu sezone, za koji su bile odlične rezervacije a koji je uslijedio radi nepridržavanja i prevelikog popuštanja epidemioloških mjera.

Ukupan smanjeni prihod čarteraši procjenjuju na oko 150 milijuna eura ironično komentirajući kako se nadaju da su svadbe i partiji bili vrijedni toga: Bilo bi bolje da smo umjesto rizičnih masovnih sadržaja zbog kojih je prekinuto pola sezone istinski podržali i zaštitili nautiku koja je puno sigurniji oblik odmora.

Čarteraši smatraju problematičnim i neostvarene najave ministarstva, da će se marinama odgoditi plaćanje fiksni dio koncesijske naknade, te da se ta olakšica prelije na charter. Naravno, mjere pomoći očuvanja radnih mjesta i moratorij na obveze leasinga učinile su svoje i znatno pomogle tijekom  izolacije. Zato sada, u okolnostima kad je rani booking gotovo stao i kad imaju pad primitaka veći od 80 posto, nisu zadovoljni novim mjerama pomoći gospodarstvu koje su im radi dva mjeseca dobrog poslovanja praktično nedostupne. Međutim, one su im itekako važne radi zadržavanja zaposlenih i pripreme za sljedeću sezonu, prema kojoj gledaju s mnogo optimizma. Ukoliko je budu u stanju pripremiti.

Oslobađanje naknada i niži PDV

I predstavnici marina drže da su prioriteti produženje koncesija za koncesionare koji ispunjavaju ugovorne obveze i oslobađanje koncesijskih naknada, fiksnih i varijabilnih. Time bi se oslobodila sredstva za pripremu iduće sezone, kao i za spomenutu pomoć čarterašima. Također zahtijevaju smanjenje PDV-a, ali i izrazito optimistično gledaju na sljedeću sezonu.

Sean Lisjak, ponovo izabrani predsjednik Udruženja marina drži da je nautika budućnost našeg turizma, ne samo zbog korone. Nada se da je i država nešto naučila iz ovog iskustva, da će prepoznati i pomoći im u oporavku kroz lakši pristup financiranju. Usporedba rezultata ocjenjivanja marina za prvih osam mjeseci 2019. godine u odnosu na 2020. pokazala je da je u ovoj sezoni iskorištenost kapaciteta marina četiri posto manja, cijena veza je smanjena za 23 posto, dok je ukupan prihod po vezu pao za 16 posto.

bbs1