48172666006_1cbf28af71_o
Novosti

Ovog tjedna u Portorožu se odvija juniorsko svjetsko prvenstvo u klasi 470 u organizaciji triju jedriličarskih klubova – JK Pirat, Società Velica di Badcola e Grignano i TPK Sirena. Prva dva regatna dana obilježio je lagani promjenjivi vjetar zbog čega su oba dana regate pomaknute za kasniji termin od inicijalnog, a regatno polje je pomaknuto dublje u Savudrijsku valu zbog povoljnije prognoze. U Portorožu danas puše lagana bura koja bi trebala malo ojačati prema 14 sati, nakon čega se prognozira ponovni pad brzine vjetra, pa se prema riječima organizatora očekuje izlazak na otvoreno more. Među natjecateljima nema hrvatskih predstavnika, dok Slovenija ima dva tima koje čine Rok Verderber i Matej Planinšić, te Toni Rebec i Andrej Fras. Najviše timova dolazi iz Francuske, njih 13, zatim deset iz Njemačke te sedam iz Italije. Tu su još i timovi iz Španjolske, Austrije, Portugala, SAD-a, Turske, Velike Britanije, Švicarske, Rusije, Poljske, Nizozemske, Ukrajine, Češke, Estonije, Mađarske, Kanade i Japana. Uz današnju regatu, jedri se još tri dana, a prema sadašnjim rezultatima Slovenci se dobro drže, na devetom mjestu. Vodeći tim je talijanski dvojac Giacomo Ferrari i Giulio Calabro, a slijede ih Francuzi Jerome Demange i Luc Guimbertaud.

48172667131_0917f2cf26_o

hanse-app
Novosti

Jedan od vodećih svjetskih brodograditelja jahti, njemačka tvrtka Hanse Yachts AG predstavila je partnerstvo s tvrtkom Sentinel Marine Solution, telematički servis i sigurnosni sustav MyHanse Security Cloud. Aplikacija je temeljena na cloud platformi Hanse Yachts AG mobilnoj aplikaciji i donosi novitete u usluzi i sigurnosti tijekom plovidbe. Vlasnici pomoću aplikacija na svojim pametnim telefonima ili putem web stranice Hanse Yachts imaju pristup informacijama o brodu, uživo. MyHanse Security Cloud je platforma u koju su integrirane tri aplikacije – BoatMonitoring, eLogBook i eServiceBook, a iz tvrtke poručuju da je u planu daljnje razvijanje i nadogradnja. BoatMonitoring služi za nadzor pozicije, pokreta, detektora, niz alarmnih sustava i drugih indikatora. Aplikacija eLogBook prati ponašanje broda, bilježi informacije o ruti i pomaže pri planiranju, a i korisna je kod prevencije i analize eventualnih sudara. Treća aplikacija, eService ukratko prati rad motora i upozorava na potrebe servisa i drugih nužnih zahvata.

Privilege-Catamaran
Novosti

Vlasničko preslagivanje u jednoj od najvećih tvrtki za brodogradnju jahti, između Hanse Yachts AG, Aurelius grupe i Privilège Marine odvilo se u korist svih strana. Ono što na vani izgleda kao prodaja, zapravo je pravna transakcija unutar grupe Aurelius, pa iako je tvrtka Hanse Yachts AG tek sada službeno preuzela upravljanje francuskim brodogradilištem, šestim u svijetu po proizvodnji katamarana, vlasništvo ostaje unutar grupe. Brendove i kalupe katamarana Privilège Marine, Hanse je preuzeo još 2017., kada je Aurelius kupila upravljački udio, a koje je sada u rukama Hanse Yachts AG. Time brodograditeljske tvrtke osiguravaju poziciju na tržištu kroz veliku i uhodanu prodajnu mrežu, a grupacija se rasteretila upravljanja. Predsjednik uprave Hanse Yachts AG, Jens Gerhardt rekao je da je ovo bilo idealno vrijeme za preuzimanje Privilègea jer tvrtka raste u dugoročnom i kratkoročnom smislu te ima zdravi tijek narudžbi u vrijednosti 25 milijuna eura. Akvizicijom Privilègea Hanse je povećao svoj kapacitet za 30 milijuna eura godišnje, što dugoročno planiraju povećati, dokapitalizirati tvrtku i podmiriti dugovanja. Privilège je među vodećim proizvođačima luksuznih katamarana preko 30 godina kako jedrilica, tako i motornih jahti, a svoju snagu gradi na individualnom pristupu brodogradnji, odnosno prema želji kupaca. Prošle godine tri su nova modela katamarana predstavljena i puštena u prodaju simultano pod vodstvom Hanse Yachts AG kako bi osnažili poziciju na tržištu. Radi se o modelima Euphorie 5 čija niska potrošnja privlači ljubitelje dugih putovanja, ali i Privilège 510 i 580 spajajući luksuz s karakteristikama jedrenja otvorenim morem. Privilège iz ove transakcije dobiva snažan zamah vjetra u jedra jer joj krovna tvrtka otvara vrata mreži 230 dilera u 90 zemalja. Proizvodnja ne seli na sjever Njemačke, već se nastavlja u Les Sables d’Olonne, gradu na francuskoj obali Atlantika, sa 150 radnika čije brodogradilište zauzima 25 tisuća m2, od čega je 15 tisuća pod proizvodnim halama. Brodogradilište ima i direktan pristup oceanu, s 50 metara dugom rivom i privatnim pristupom.

ORC-fotka
Novosti

Organizatori iz Yacht Cluba Marina Portorož (YCMP) i l’Offshore Racing Congress (ORC) pozivaju vlasnike i posade sportskih brodova duljine od 6 do 9,15 metara da se prijave na Europsko prvenstvo SuperBoat ORC 2019 koje se održava od 24. do 30. kolovoza u Portorožu. Pristupnice po nižoj cijeni može se kupiti do kraja lipnja, nakon čega poskupljuje za 150 eura i iznosit će 700 eura. Program uključuje tri dana testiranja tonaže i testnih regata, jednu obalnu i offshore regatu, te trodnevnu regatu. Natjecatelji će moći iskoristiti smještaj u okviru Marine po sniženoj cijeni, koja može primiti do 6 osoba, ili u Boutique Hotel Portorose, samo 200m od marine. Dostupni su i brojni plutajući smještaj u marini. Posade mogu iskoristiti povlaštene cijene za raniji dolazak, odnosno kasniji odlazak iz marine. Na raspolaganju je i najam odgovarajuće jedrilice Fareast 28R’s, koji je dizajnirao Simonis-Voogd. Šestodnevni najam barke spremne za regatu, opremljenu One Sails jedrima i certifikatom ORC-a s vanbrodskim motorom stoji 1500 eura, a svaki dodatni dan za vježbu 180 eura. Uz brojne lokalne posade u Sloveniji, organizatori očekuju natjecatelje iz susjedne Italije, Hrvatske, Austrije, Njemačke i Ukrajine.

64582827_2445573685537475_4604864403475529728_o
Novosti

U ožujku smo objavili vijest o novom modelu Sunseekera, Hawk 38, modelu koji se oslanja na trkaće naslijeđe tvrtke. Dan nakon te vijesti, 7. ožujka, svijet nautike obišla je vijest o smrti osnivača britanskog brodogradilišta Sunseeker Roberta Braithwaitea. Umro je u 75. godini života, a za života je od osnutka 1969. godine do smrti bio na čelu uspješne brodograditeljske tvrtke. Sada je novi Sunseekerov čelnik Andrea Frabetti najavio gradnju ograničene serije Hawk 38, sportske jurilice ujedno i zadnji Sunseekerov projekt na kojem je radio pokojni osnivač. Tako će prvih 10 proizvedenih jurilica nositi plaketu posvećenu Braithwaiteu. Frabetti je prilikom najave ove serije kazao kako je ta serija znakovita upravo zbog Sunseekerova početka i Roberta Braithwaitea koji je u DNK tvrtke utkao svoju strast prema brzinama i utrkama na vodi tijekom svoje ranije karijere. Vijest o ograničenoj seriji stigla je dan nakon još jedne vijesti iz tog brodogradilišta, da je Hawk 38, unatoč procjenama da će postizati maksimalnu brzinu od 62 čvora, sa standardnim dvostrukim Mercury R400 vanbrodskim motorima povezanim s Mercury Racing Digital Zero ispuhom, na testu prvog prototipa na jezeru Como u talijanskoj Lombardiji zabilježio brzinu od 68,7 čvorova. Hawk 38 inače obiluje zanimljivim performansama i inovacijama, pa ga iz tvrtke opisuju kao „ultimativnu superjahtu za potjeru čija patentirana struktura od pjene i „anti-dive“ lukom čine brod nepotopivim. Osim toga pjena i ublažava prijenos vibracija i svodi buku na minimum. Kako bi smanjili bočno naginjanje i povećali udobnost i sigurnost tijekom plovidbe velikom brzinom, standardno se ugrađuju Hypalon 866 STAB® cijevi na napuhavanje koje služe i kao ugrađeni odbojnici odbojnika. Kupci na raspolaganju imaju veliku paletu boja, pa je vrlo vjerojatno da u svijetu neće postojati dva ista Hawk 38.

62259782_2423513211076856_900255691049009152_o

Exxpedition-1
Novosti

Ovog vikenda najavljena je 2 godine duga ekspedicija koju čine žene, znanstvenice, s ciljem istraživanja zagađenja oceana. U listopadu iz Velike britanije kreće projekt pod nazivom „eXXpedition“, zahtjevan i dugotrajan pothvat tijekom kojeg će se na brodu izmijeniti posada od 300 žena u 30 zasebnih putovanja, a bavit će se proučavanjem utjecaja plastike i toksina na oceane. Ekspediciju predvodi Emily Penn, iskusna 32-godišnjakinja koja je već vodila brojne projekte istraživanja oceana koja kaže da žene igraju značajnu ulogu u traženju rješenja globalnog zagađenja plastikom. Ekspedicija će se osim proučavanja utjecaja plastike na okoliš, baviti i istraživanjem utjecaja plastike na zdravlje žena, kao i pokušati utjecati na odnos u percepciji žena u STEM i znanstvenim istraživanjima. Penn ističe da su neki od problema, s naglaskom na kemikalije koje ulaze u naša tijela, specifično problem za žene jer utječu na endokrini sustav i hormone u tijelu.“

Exxpedition

venecija
Novosti

Venecija je ugostila još jedan međunarodni sajam posvećen plovidbi, koji okuplja lokalne, nacionalne i internacionalne izlagače, među kojima su i hrvatski Tesla Marine iz Kaštel Gomilice. Izložbeni prostor prostire se na 50 tisuća kvadratnih metara na moru, te još 6 tisuća u hangarima uz gat Arsenale, gdje se nalazila stoljećima najveća nautička tvornica u svijetu, simbolu ratne mornarice Mletačke Republike. Tijekom otvaranja, vjerojatno potaknut nedavnim nesretnim događajima s kruzerima, te sve snažnijim prosvjedima protiv masovnog turizma i zagađenja, gradonačelnik Venecije Luigi Brugnaro kazao je da sadašnje generacije imaju moralnu zadaću obraniti okoliš mora istraživanjem i industrijom. Dodao je da želi promijeniti kulturu mobilnosti na moru, te ako Venecija uspije u tome, uspjet će cijeli Jadran. Osim klasičnih izlagača, Venice Boat Show nudi zabavu za djecu i obitelji, mogućnost posjete legendarnoj Dandolo podmornici u Muzeju nautike i Paviljonu brodova, neizostavnu vožnju gondolama i izložbu posvećenu tom karakterističnom venecijanskom prijevoznom sredstvu, regate i utrke motornih brodova itd. Sajam je svečano otvoren u utorak 18. lipnja i traje do nedjelje 23. lipnja, tijekom kojeg se održavaju mnoge konferencije, privatni događaji i razni sastanci. Jučerašnja zvijezda večeri bila je nova, 50 metara duga jahta talijanskog dizajna, napravljena u talijanskom brodogradilištu Riva Yachts za talijanskog naručitelja. Ova luksuzna jahta može primiti do 12 gostiju i posadu, ima veliko sunčalište na palubi, garažu za Williamsov tender, veliki „beach bar“ u garažnom prostoru palube, četiri VIP sobe za goste, jednu VIP sobu u glavnoj kabini te četiri sobe za posadu.

Sunseeker 1
Novosti

U manje od tjedan dana dogodile su se velike promjene na vodećim pozicijama triju velikih jahtaških brodogradilišta. Chris Gates nakon više od 30 godina na čelnom mjestu Britanskog brodogradilišta Princess Yachts poziciju prepušta Antonyju Sheriffu, ali ostaje u tvrtki kao poseban savjetnik. Sheriff je pri preuzimanju kormila brodogradilišta s 3200 zaposlenika zahvalio Gatesu što će i dalje biti prisutan u tvrtki sa svojim velikim iskustvom i čestitao mu na vođenju tvrtke tijekom najuspješnijih godina. Inače, Sheriff je tijekom karijere radio za McLaren, ali i u Svetoj Nedjelji u domaćim Rimac Automobilima kao član savjetodavnog odbora. Velika promjena dogodila se i u francuskom gigantu Beneteauu gdje je Jérôme de Metz zamijenio Hervéa Gastinela, koji je na vrhu tvrtke bio od 2015. godine. Odluku su objavili članovi uprave, a stupila je na snagu odmah. Promjene su se dogodile i u brodograditeljskom sektoru tvrtke gdje je Metz također bio na čelu, a gdje mu je dužnost prestala 15. i 16. lipnja. Prije manje od tjedan dana još je jedan jahtaški div, Sunseeker, također doživio promjenu na vodećoj poziciji. Tamo je Andrea Frabetti uskočio na mjesto Christiana Martija koji je podnio ostavku. Fabretti je u Sunseeker stigao početkom 2019. nakon 25 godina iskustva u talijanskom brodogradilištu Feretti Group.

Rovinjska regata_1
Novosti

Rovinjski Ekomuzej Batana održao je 14. regatu Batana u kojoj je sudjelovalo 37 ekipa iz Hrvatske, Italije, Slovenije i Austrije. Oslikana jedra tradicijskih barki odjedrila su još jednu, kako je od milja zovu natjecatelji, regatu za dušu. Događaj je više od regate, jer se bavi pitanjima ekologije i zaštite maritimne baštine pod međunarodnim projektom Arca Adriatica Interreg Italy – Croatia, a donijela je i zaokret Regate i Ekomuzeja Batana prema temama ekologije i važnosti korištenja alternativnih izvora energije. Međunarodni projekti očuvanja maritimne baštine sve su snažniji, o čemu smo pisali u prošlom broju Mora glede suradnje Slovenije i Hrvatske u EU projektu Mala barka 2, projekt u kojem sudjeluje slovensko Istarsko primorje i Kvarner. Takvim se projektima nastoji osnažiti turistička ponuda, ali i lokalni karakter, te povijesna vrijednost primorja i tradicije. Zbog svog internacionalnog predznaka, vrijednosti očuvanja tradicije i ljepote starih barki, regata Batana ostaje u lijepom sjećanju pobjednicima jednako kao i onima na začelju. Enio Cherin i Ermanno Turcinovich (Regina) pobijedili su u kategoriji batana, Bruno Antonac (Pia) u kategoriji cutteri, Ivica Grbac (Don Cicio) u kategoriji veći guc, a Gianni Mohović (MD 511) u kategoriji manji guc. U kategoriji gajete pobjedu je odnio duo Brajković-Mušković (Nikka), u kategoriji dingy Luka Pasić (Dingy), a leut Janez Šabec (Stari Maček). Pobjednici su još Pietro Fabris u kategoriji bragagne (Mafalda), topi Fabio Graziani (Spiumante) te u kategoriji pasare dvojac Tessitori-Sirotnjak (Juliana).

62436930_439075996931714_64871821237487251
Novosti

Baltic 130 „My Song“ u vlasništvu talijanskog milijardera Piera Luigia Loro Piane ipak se neće moći popraviti. Podsjetimo, jedrilica je 26. svibnja pala s cargo broda Brattinsborg tvrtke Peters & May prilikom transporta iz Karipskog u Balearsko more gdje je posada s vlasnikom trebala nastupiti na regati Loro Piana, kao prošlogodišnji pobjednici. Dva dana nakon pada u otvoreno more posada cargo broda izgubila ju je s vida, te su pretpostavili da je jedrilica potonula. Nekoliko dana nakon ipak je pronađena ispred španjolskog otoka Menorca, a zatim je njemačka tvrtka MCS Marine Claim Services Germany doteglila brod na susjedni otok u Palmu de Mallorcu. My song je inače nedavno proglašena i superjahtom godine, a nakon pronalaska i tegljenja vjerovalo se da će karbonska ljepotica nakon remonta zasjati u punom sjaju. Nažalost izgleda da su oštećenja prevelika, na trupu je vidljivo nekoliko većih rupa i prema prvim procjenama My Song se neće moći popraviti. Glasnogovornik Loro Piane kazao je za The Times da je oštećenje unutar broda i izvana takvo da se ne može popraviti, za što pretpostavljaju da je kriv udarac u bok cargo broda prilikom pada u more.

60603885